Ⅰ 股票名称后面加个U是什么意思啊
科创板股票后面加U代表上市公司尚未盈利。
根据上交所发布的《关于科创板股票及存托凭证交易相关事项的通知》第二条规定：
1、本所对在科创板上市时尚未盈利及具有表决权差异安排的发行人的股票或存托凭证作出相应标识：
2、发行人尚未盈利的，其股票或存托凭证的特别标识为“U”；发行人首次实现盈利的，该特别标识取消。
3、发行人具有表决权差异安排的，其股票或存托凭证的特别标识为“W”；上市后不再具有表决权差异安排的，该特别标识取消。
4、“U”“W”特别标识在本所行情信息的产品信息文件中显示，并在本所网站展示。
(1)2019年6月5日股票行情扩展阅读：
由于科创板采用了全新的上市审核方式，对于受理企业的信息披露质量要求也就大大提升，这也考验着上交所对受理企业的问询。 上交所平均每家40余个问题的首轮问询量，正是做好信披把关的具体体现。
2019年6月5日，科创板首批上会企业——微芯生物、安集科技、天准科技3家企业的发行上市均获得科创板上市委同意。
2019年6月11日，第二批3家企业过会，13日和17日科创板上市委还将召开审议会，陆续审议福光股份、华兴源创、睿创微纳、澜起科技等8家企业发行上市申请。紧锣密鼓的工作节奏、高强度的审核过程，体现出科创板上市委以高投入换时间的决心与行动。
Ⅱ 370692中环发债今日申购中环发债申购价值分析-股票知识-股城股票
据最新消息显示，中环环保将于今日正式开启可转债申购。债券代码为123026，债券简称为中环转债，申购代码为370692，申购简称为中环发债。那么，中环发债申购价值怎么样呢？下面小编就给小伙伴们简单的介绍一下吧。
中环发债怎么样
中环环保主要从事污水处理业务和环境工程业务。中环环保近日发布2018年财报，公告显示，报告期内实现营收3.90亿元，同比增长67.78%；归属于上市公司股东的净利润6044.47万元，同比增长19.25%。截至2018年12月31日，中环环保归属于上市公司股东的净资产7.53亿元，较上年末增长7.90%。
本次可转债发行期限5年，票息为递进式（0.5%，0.8%，1.6%，2.2%，3.0%），到期回售价为106元。主体评级为AA-，转债评级为AA-，按照5年AA-中债企业债YTM7.02%计算，纯债价值为78.75元，YTM为2.17%。发行6个月后进入转股期，初始转股价12.31元，6月5日收盘价为13.45元，初始平价109.26元。
按照2019年6月5日收盘价计算，中环转债对应平价为109.26元。目前同等平价附近的参林转债和利欧转债的转股溢价率分别为2.83%和0.38%。考虑到公司当前股价对应的转债平价高于面值，发行规模和评级整体较低，我们预计中环转债上市首日的转股溢价率区间为【0%，2%】，当前价格对应相对估值为109~111元。
值得一提的是，公司运营期项目稳健推进，未来有望通过垃圾焚烧处理业务打开新的增长点。考虑到公司转债平价高于面值，业绩高速增长，业务领域向垃圾焚烧领域扩张，建议小伙伴们参与一级市场申购，二级市场可以适当配置。至于中环发债的上市时间，小编猜测应该是2019年7月上旬。
Ⅲ 2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐
随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。
2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元，收盘价为30,0081.550港元，涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,342.38港元，收盘价位29,209.82港元，下跌871.73点，跌幅2.9%。到6月4日，股市开盘价已为26994.08港元，收盘时为26761.52港元，一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。
当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车2.54万辆，同比下滑75.52%，新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-26.3亿元，同比下滑2064.56%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。
受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点9.65元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。
2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。
甘芳利/文
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 如果2010年买入五万元云南白药股票，一直没卖，现在是多少钱
云南白药：中药第一民族品牌，国产牙膏第一品牌
2010年云南白药的均价为60元每股。买入五万元，一直持有到现在，现在有多少钱？会比存款利息多吗？
2010年以均价60元买入五万元，预计买入800股。共计800股。下面计算分红。
2010年7月16日买入后第一次分红每十股转三股派2元，获得分红160元。不做任何变动。收入160元，持股1040股。
2011年7月07日买入后第二次分红每十股派1元，获得分红104元。不做任何变动。收入264元，持股1040股。
2012年6月15日买入后第三次分红每十股派1.6元，获得分红166元。不做任何变动。收入430元，持股1040股。
2013年6月14日买入后第四次分红每十股派4.5元，获得分红468元。不做任何变动。收入898元，持股1040股。
2014年5月28日买入后第五次分红每十股送五股派5元，获得分红520元。不做任何变动。收入1418元，持股1560股。
2015年7月22日买入后第六次分红每十股派5元，获得分红780元。不做任何变动。收入2198元，持股1560股。
2016年6月15日买入后第七次分红每十股派6元，获得分红936元。不做任何变动。收入3134元，持股1560股。
2017年7月18日买入后第八次分红每十股派8元，获得分红1248元。不做任何变动。收入4382元，持股1560股。
2018年7月06日买入后第九次分红每十股派15元，获得分红2340元。不做任何变动。收入6772元，持股1560股。
2019年6月05日买入后第十次分红每十股派20.0013元，获得分红3120元。不做任何变动。收入9892元，持股1560股。
2020年6月05日买入后第十一次分红每十股派30元，获得分红4680元。不做任何变动。收入14572元，持股1560股。
十一次分红合计14572元，不计算股价涨幅、复利，平均年化2.6%。相较于大额存单的4.3%还是低出1.7%。
如果以今日收盘价113.9元每股全部卖出，包含转股共1560股，合计177684元。
加上分红14572元，合计192256元。十一年间涨幅384%。平均年化34.9%。
本文不构成投资建议，只是数据分析。感谢阅读
本类文章都不写结尾评价，避免误会，欢迎大家点评。谢谢。
Ⅳ 中国经历过多少次熊市多少次牛市每次的持续时间
中国经历过十一次熊市，十一次牛市，持续如下：
1、第一次牛市：1990年12月19日~1992年5月26日；第一次熊市：1992年5月26日~1992年11月17日。
2、第二次牛市：1992年11月17日~1993年2月16日；第二次熊市：1993年2月16日~1994年7月29日。
3、第三次牛市：1994年7月29日~1994年9月13日；第三次熊市：1994年9月13日~1995年5月17日（1052~577点）（八个月，-45%）。
4、第四次牛市：1995年5月18日~1995年5月22日；第四次熊市：1995年5月22日~1996年1月19日。
5、第五次牛市：1996年1月19日~1997年5月12日；第五次熊市：1997年5月12日~1999年5月18日。
6、第六次牛市：1999年5月19日~2001年6月14日；第六次熊市：2001年6月14日~2005年6月6日。
7、第七次牛市：2005年6月6日~2007年10月16日；第七次熊市：2007年10月16日~2008年10月28日。
8、第八次牛市：2008年10月28日~2009年8月4日；第八次熊市：2009年8月4日~2012年12月4日。
9、第九次牛市：2012年12月4日~2013年2月18日；第九次熊市：2013年2月18日~2013年6月25日。
10、第十次牛市：2013年6月25日~2013年9月12日；第十次熊市：2013年9月12日~2014年3月12日。
11、第十一次牛市：2014年3月12日~2015年6月12日；第十一次熊市：2015年6月12日~迄今。
(5)2019年6月5日股票行情扩展阅读
牛市和熊市表示
一、出现牛市标志主要有：
1、价格上升股票的种数多于价格下降股票的种数；
2、价格上升时股票总交易量高，或价格下降时股票总交易量低；
3、企业大量买回自己的股票，致使市场上的股票总量减少；
4、大企业股票加入贬值者行列,预示着股票市场价格逼近谷底；
5、近期大量的卖空标志着远期的牛市；
6、证券公司降低对借债投资者自有资金比例的要求，使他们能够有较多的资金投入市场；
7、政府降低银行法定准备率；
8、内线人物（企业的管理人员、董事和大股东）竞相购买股票。
二、出现熊市标志主要有：
1、股票价格上升幅度趋缓；
2、债券价格猛降，吸引许多股票投资者；
3、由于受前段股票上升的吸引，大量证券交易生手涌入市场进行股票交易，预示着熊市到来已为期不远；
4、投资者由风险较大的股票转向较安全的债券，意味着对股票市场悲观情绪的上升；
5、企业因急需短期资金而大量借债，导致短期利率等于甚至高于长期利率，造成企业利润减少，使股票价格下降；
6、公用事业公司的资金需求量很大，这些公司的股票价格变动常领先于其他股票，因而其股票价格的跌落可视为整个股市行情看跌的前兆。
Ⅵ 受海外自行车需求暴增刺激 国内相关概念股大涨企业订单或增20%
继“地摊经济”走红后，资本市场又掀起了自行车概念股热潮。Wind金融终端显示，6月5日，在沪深大盘全线飘绿的情况下，共享单车指数11家上市公司中，盘中有五家实现了上涨，其中信隆健康和上海凤凰已至少连续两日涨停。该指数在6月4日的增长更为强劲，共有8只个股上涨。事实上，从5月28日开始，共享单车指数就出现出连续上涨，单日涨幅最高接近4%，
自行车行情的上涨被认为与海外市场需求激增有关。随着海外疫情趋于缓和，5月开始多个国家开始推动复工复产，但不少民众对于乘坐公共交通工具依然比较谨慎，偏向于自行车以及电动自行车代步。
市场咨询机构N.P.D集团数据显示，今年3月份，全美自行车、设备和维修服务的销量与去年同期相比几乎翻了一番。据央视新闻报道，俄罗斯5月份自行车销量为去年同期的60倍。业内媒体从阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获取的数据显示，5月西班牙市场自行车销售额同比增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。
这一变动显然也引起了自行车大国——中国的资本市场关注。数据显示，在2018年中国生产的7315.64万辆自行车中，84%出口到了全球市场。速卖通相关负责人对媒体介绍称，中国出口的自行车占世界份额的70%以上。中国自行车协会理事长刘素文在去年11月分享数据称，中国自行车、电助力自行车和电动自行车目前累计出口已超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。
而对于资本的突然追捧，多家相关上市公司也进行了回应。6月5日，已经连续三日涨停的上海凤凰就股价异动发布公告称，公司主营业务为生产销售自行车及零部件，2019年、2020年第一季度自行车出口量占总销量的比例约为17%至18%，其中对美国、欧盟国家产品出口占比均不足1%。
信隆健康主营业务包括生产车把、立管、坐垫管等自行车零配件。早在5月28日，就有投资者问询信隆健康，是否有对疫情后欧美自行车抢购潮的机遇提前布局，对此信隆健康表示，公司注意到相关需求量的快速增长，并配合客户适当准备材料库存，为后疫情时期可能的订单回升做准备。
6月4日，就投资者关心的美国订单是否增长的问询，信隆健康回应称，公司5月份开始接单量明显增长，预计二季度自行车零配件接单量相比去年同期将有20%以上的增长。
而在此次海外市场需求激增之前，国内自行车的出口量出现了明显下滑。智研咨询数据显示，2019年自行车出口5251.0万辆，同比下降11.4%，出口额和出口平均单价也分别同比下降12.4%和1.2%。此外，今年海外疫情的严峻，给国内自行车产业造成进一步冲击。
为电动自行车提供驱动系统和组件的八方股份在5月25日回答投资者提问时，称国外疫情对公司需求端产生一定负面影响。根据欧洲自行车协会预估，欧盟内至少5 万家自行车及电踏车经销商严重受影响，预期2020 年欧洲电踏车销量同比下滑 20%左右。
然而，国盛证券5月19日研报指出，尽管短期内销量受挫，但随着封锁状态解除，避免公共出行将催化自行车及电踏车出勤需求增长；长期看，欧洲居民对于电踏车的需求或因疫情而强化。公开信息显示，目前欧洲诸多国家推出临时的自行车基础设施以及支持政策以推广骑行出勤，例如，英国近日宣布斥资20亿英镑增设自行车与步行空间，而意大利、法国等国家则发放补贴鼓励消费者购买以及使用自行车。
与海外市场一致的是，我国自行车市场在疫情后的复工复产期间也呈现增长。不过，疫情对市场带来的刺激作用能够持续多久仍难以判断。从资本市场来看，Wind金融终端显示，6月5日共享单车指数的热度相比6月4日明显减退，而截至发稿前，6月5日盘中上涨的个股数在午后也从5支缩减至4支。
目前，国内自行车产业正在经历转型调整。根据中国产业信息网数据，我国自行车整体产量2014年开始连续下滑，2017年受共享单车风口拉动，同比增长5.6%，而随着风口消退，2018年和2019年又分别同比下滑18.7%和8.8%。不过，在整体下滑的情况下，千元以上的高端自行车占比却持续提升，此外电动自行车产量2019年逆势增长10.1%，并且在新国标的要求下向轻量化、锂电化转型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。