⑴ 你问我现在能不能买蔚来股票，我就邪魅一笑
文|林小墨
行叭。听说贵号最近已经不把我当个人了，给了我一个新头衔——车媒股评家。
不敢当不敢当，毕竟这都是交学费交出来的。我觉得他们其实就想听听我的投资血泪史、股海沉浮录。
今年美股这个成熟的市场不是有点儿不理性嘛，有一段时间日日新高。年中的时候，我朋友兴冲冲要去开美股帐户，说要买特斯拉。我说你疯了嘛，都600美金（约合人民币3965元）了啊。
你们不要看特斯拉现在才430美金（约合人民币2841元），它在8月的时候进行过一拆五。前复权的话它现在股价大概是2150美元（约合人民币14,207元）/股。就是说，他那会要是买了的话，现在涨了3.5倍了……
事实证明，新股民你们是有新手保护期的，千万不要听老股民的话。
现在回想，那就跟我340块钱要买茅台的时候，被人死活拉住有什么区别？终于，也就活成了当年我最讨厌的人。
想在股市买房其实也不难，如果今年我买了蔚来的话。
前两天看了一篇文章，大概是讲那些买了蔚来的年轻人现在怎么样了。环顾我周围，没有这样的年轻人。但是，有买了蔚来车没买股票的憨憨。
他哭着对我说，我要是把买车的钱去买股票，现在股票卖了能买20多辆车了。
我沉默了一下，你应该是能换一辆劳斯莱斯加一辆458,每天愁开哪辆出去。毕竟杀人要诛心嘛。
近期，每次美股收盘，谁不想对买了蔚来汽车股票的朋友说一句：苟富贵，勿相忘。
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⑵ 腾讯再砸7000万人民币 成蔚来汽车第二大股东
近日，美国证监会披露，腾讯通过全资子公司HuangRiver基金会买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS)，斥资1000万美元（7070万元人民币）。增持后，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，持股占比15.1%，稳坐第二大股东。
据悉，在美国东部时间2020年6月11日，蔚来发行了7200万股（ADS）的定价，其中每股价格为5.95美元/ADS，而此次腾讯所增持的正是源于蔚来汽车该次ADS发行。
据资料显示，本次蔚来汽车发行新股所得资金将主要用于四个方面：其中约30%用于产品、服务和技术的研究和开发；约15%用于开发公司的制造设施和供应链；约40%用于公司的销售和服务网络运营、发展；其余资金将用于一般商业用途。
在行业低谷期逆势投资，侧面展现了腾讯对汽车产业的重视。公开信息显示，除汽车金融外，腾讯在汽车领域的布局十分广泛，涉及汽车厂商、自动驾驶、车联网、互联网出行、汽车服务等等。
那么，最后的问题来了，以后开蔚来要不要充值腾讯钻石会员呢？
（图/文/摄：皆电唐科）
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⑶ 蔚来汽车暴涨13%，市值突破1000亿美元，致其股票大涨的原因是什么
什么原因促使这一次蔚来股价大涨？下面来剖析一下
算起来，蔚来汽车在本届“NIO DAY”发布会上一共推出了4样产品(技术)， 其中，第二代换电站可以让用户在换电时减少了很多排长队的烦恼；150kWh电池包这个“饼”，小雷只想说：有发展的方向和目标总是好的；NAD全栈自动驾驶让蔚来从驾驶辅助走向了自动驾驶；而ET7则可以看作是这三项技术的集大成者。
近年来蔚来汽车的技术研发方向更多的是在“解”。蔚来汽车早在2017年就通过换电技术率先完成了纯电动汽车与动力电池之间的解耦，让旗下的产品可以通过更换动力电池来实现实时升级。如今又推出了可“定制化”的NAD全栈自动驾驶技术，让消费者有了更加丰富的选择。我想，这大概就是蔚来眼中的未来吧。
蔚来市值突破千亿美元，蔚来已来。新能源汽车概念，持续活跃。
⑷ 蔚来汽车股票代码
蔚来汽车的股票代码为NIO，该公司于2018年9月12号，在美国证券交易所挂牌上市。
拓展资料
一、2015年3月14日，蔚来车队首次参加国际汽联电动方程式锦标赛；6月1日，蔚来德国公司正式成立；6月28日，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个年度车手总冠军；8月1日，蔚来英国公司正式成立；9月1日，蔚来北美公司正式成立；11月7日，蔚来举办第一届“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛。
二、2016年4月6日，蔚来与江淮达成百亿战略合作；4月6日，蔚来合作伙伴大会召开，设立100亿新能源产业发展基金；4月28日，，蔚来投资30亿元建设高性能电机生产基地并于南京落成；7月1日，江淮蔚来合作项目（新能源汽车）正式启动；8月25日，蔚来车队2016/17赛季FE新车伦敦发布；10月13日，蔚来获得加州无人驾驶测试牌照；10月28日，蔚来首批高性能电驱动总成在南京下线；11月21日，蔚来在伦敦发布英文品牌“NIO”、全新Logo、电动汽车EP9；12月11日，蔚来新能源产业发展基金落户武汉。
三、2017年3月10日，蔚来发布北美战略及首款概念车EVE；4月19日，蔚来品牌中国首秀，携11辆车亮相上海车展，量产车蔚来ES8首次揭开面纱，旗舰超跑蔚来EP9开启预售；5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩创造了该赛道当时的历史圈速纪录；5月18日，蔚来能源项目落户武汉光谷；5月31日，蔚来与大陆集团签订战略协议，深化智能电动汽车领域合作；11月8日，蔚来汽车入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
2018年5月，蔚来汽车向美国证券交易委员会秘密提交了IPO(首次公开招股)申请[6]；6月28日，蔚来汽车正式开始向普通用户交付车辆[7]；8月14日，蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）递交了上市申请，招股书显示，蔚来汽车将至多募集18亿美元，上市代码为NIO[8]；8月29日，蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）更新了招股书，于9月12日挂牌纽交所，文件显示，蔚来汽车每股ADS的首次公开发售价格将介于6.25美元至8.25美元之间[9]；9月12日，蔚来汽车正式在纽交所上市，股票代码NIO，共发行1.6亿股ADS，发行价为每股6.26美元，发行总金额约10亿美元，总市值达到了63.13亿美元[10]；12月15日，NIO ES6正式上市。
⑸ 蔚来汽车市值是多少
2021年1月12日收盘，蔚来股价上涨6.42%，报62.70美元，市值977.43亿美元，盘中股价一度来到66.99美元，市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团，市值仅次于特斯拉和丰田，成为全球第三大市值的公司。
关于蔚来汽车的高市值，网上有人这样评价。说蔚来汽车所有的业务模块都可以分开上市，所以它不是车企。而是BBA（豪华汽车）+中石化（三位一体的补点体系）+微信（APP社交）+京东（电商）+海底捞（高端服务）+易车（二手车）的超级综合体。这是高估值的源泉。
这样对蔚来汽车的评价，有一定道理，但也不全对。因为其他的业务，比如说社交，电商，二手车，都是仅仅针对蔚来汽车的车主来说的。
但2020年，蔚来汽车全年交付量仅仅43728辆。虽然蔚来汽车有社交，电商，二手车业务，但也实在是太少了。哪怕今后蔚来能发展壮大，累计销量达到100万辆的规模。那么围绕这100万人开展的社交，电商，二手车，也很难支撑起千亿美金的估值。
(5)蔚来今日股票价格扩展阅读：
蔚来汽车能够上涨是因为整个行业发生了翻天覆地的变化，大家想一下如果今后有三分之一的汽车被新能源汽车取代，那么蔚来汽车想象空间就非常大。
因为新能源汽车是世界未来发展的大趋势，而且很多国家和政府都在大力扶持新能源汽车的发展，这给新能源汽车带来巨大的发展空间而且现在新能源汽车占传统汽车比例非常非常低，处于刚刚发展阶段，如果准备持有3到5年，我认为这次调整就是长线投资者买股票的好机会。
⑹ 首季度交付破万，蔚来市值回归百亿美元
2019年年底，蔚来汽车的创始人李斌在NIODAY上曾明确表示“要努力活下去”；在受疫情影响严重的年初，蔚来汽车又传出调整员工薪资，让人不仅为这家新势力捏了把汗。如今，熬过了艰难的一季度，蔚来汽车在二季度迎来强劲复苏。
根据蔚来汽车官方发布的数据，其6月份交付车辆达3740辆，继5月销量破记录后再创新高，实现同比增长179.1%。具体车型方面，ES6的销量为2476辆，ES8的销量为1264辆。
事实上，早在6月初，蔚来的股价就出现过单周上涨30%的盛况。推动股票上涨的利好主要得益于一季度财报，尽管其一季度总收入13.72亿元，出现了15.9%的同比下滑，但净亏损16.918亿元，同比下降35.5%，好于预期的18.92亿元。同时，蔚来汽车在财报中对二季度的交付量做出乐观预期，给了9500辆-10000辆的交付指引。
受乐观预期推动，华尔街多家投资机构都选择看好蔚来。其中国际投行高盛在6月份将蔚来的评级从“中性”上调至“买入”，并将目标价上调至6.4美元；其分析师指出，蔚来汽车的交付量在疫情期间高于行业平均水平，且前4个月的交付量实现了37%的同比增长。如今蔚来股价升至9.38美元，明显好于华尔街的预期。
值得留意的是，尽管目前交付和融资方面都有好消息，蔚来汽车仍旧面临一个问题：毛利率为负。相关数据显示，蔚来汽车一季度净亏损16.92亿元，整体毛利率仅为-12.2%。这意味着，蔚来汽车仍未走出“卖一台亏一台”的窘境。
对于蔚来汽车而言，提升毛利率仍是当务之急。此前，蔚来汽车曾在一季度给出二季度预期：整车毛利率超过5%。不知二季度财报公布之际，蔚来汽车能否实现毛利率由负转正。
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