① 股票分析：中海集运（601866）这家公司怎么样
基本面良好，大盘蓝筹股。但是由于美国的次级贷危机，整个世界的出口都受到了不同程度的影响，上海港为例，08年预计全年的集装箱吞吐量只是去年的70%左右。远洋海运业受到了大的打击，预计在09年初，美国次级贷危机过去后才会有慢慢转机！
该股可以低吸，等待行情的爆发。
② 请哪位高手帮我分析下601866中海集运为什么一个涨停板后，又上攻了个上影线就开始连跌6天
其实基本面的情况在盘面表现上有一定的滞后性，而且并不一定总是真实的反映，特别是受短期盘面资金影响较大。深入的基本面分析比较适合长线操作。
先来看1866的基本面，中报扭亏，从主营业务来看是有大幅增长，只是长期贷款较去年增加了50亿左右，每股未分配仍有-0.26元，这是需要注意的问题。其它财务数据基本正常。下半年一般是航运业的旺季，业绩方面或有可期表现。
盘面上提醒朋友注意一点，每次放量都伴随着一个阶段高点出现，如果发现了这一点，应该不难规避调整的风险。从601866的历史走势来看，08年底到今年上半年，超过2倍的涨幅和阶段高位450%以上的换手，应该可以成功完成一次做庄。从量能表现上看，09年7月份，主力在5元上方兑现了部分筹码，在之后的箱体调整中又拉高派发一次，整个过程从时间和换手率来讲，是可以成功出货的。庄家套在了5元以上的传说不得而知。其实除了短庄，很多主力都是来回操作的，如果不是基本面出现重大变化或可预见的行情结束，并不存在真正意义上的完全出货。所谓题材不尽，行情不会完，就是这个道理。
前期的上影线是对5元这个平台压力的一个试探，这个平台的确套牢了不少筹码，所以瞒目上攻不是主力的选择。有时主力会借助利好消息来吸引市场买单，以此达到减仓或突破平台阻力的目的，这是为什么出现利好肌价不升反跌的原因。从短期技术形态来看，短期均线上穿长期均
线呈现多头发散，趋势目前并未走坏。股价站在30天均线之上尚可放心持股。
希望以上分析会对你有帮助。
③ 谁懂股票中海集运这支股票怎么样
中集海运这支股票基本面还不错。能选择这样的股票投资，说明楼主投资理念非常正确。
下面从短期，中期和长期三个方面说说我的看法，并给出操作建议，供楼主参考。
短期：下跌，关键点位，4元，3.80元。一周左右；
中期：震荡，缓慢回升，震幅能够达到2~5%，之所以谈震幅，是希望楼主考虑T+0操作的可能性；
长期，经过短期向下，中期震荡向上后，有个较长时间的向上过程，希望楼主能够把握，目标价：5.50元，时间，3个月左右。
操作建议：
近期离场关注，等待下跌到关键点位3.80后买入。如果谨慎，可以分两批，即3.80买入30%，其余在下跌到3.50时买入。3.50点位可以全仓，是绝对安全点位。
中期，考虑到震荡向上的趋势，我建议可以做T+0.但是必须考虑底部逐步抬高这一情况。以免被甩；
长期：持有，等待1季度季报。如果认为季报好，持有到季报公布，如果认为季报不好，在季报前离场。3.8X1.5=5.7元。考虑到安全，建议5.50元离场。
我相信，还有很多人会打你的问题，我也相信，没人能比我说的更准确。
更具操作性。建议你等待10个交易日后再行选择答案，这样对大家都公平。
网络个股分析团队
④ 十年没有人关注的航运股票为何今年涨了三倍
眼下，涨价成为市场绕不过去的话题。大宗商品包括铁矿石、铜、铝等价格都创下了2008年以来新高，另外白卡纸、碳酸锂、钛白粉等商品价格也逐渐走高。
原材料价格上涨势必将影响相关上市公司业绩。界面新闻研究部以此推出“涨价潮谁受益” 专题，观察分析价格上涨行业业绩最受影响公司。
2020年下半年以来，航运行业迎来一轮久违的复苏。与2007年那波航运超级周期不同，此轮周期的主角从干散货变为了集装箱。
11月27日，中国集装箱行业协会表示，自7月以来，由于中国出口货运量急剧上升，出口集装箱需求猛增，外贸物流领域普遍出现集装箱箱源紧缺、运费飙升的现象。12月3日，商务部发言人表示，运力供需不匹配是运价上涨的直接原因，集装箱周转不畅等因素间接推高了航运成本、降低了物流效率。
从数据来看，我国港口集装箱吞吐量也创下了年内新高。10月，我国主要港口集装箱吞吐量已经达到2463万TEU，同比增长10.90%，自7月以来单月吞吐量持续创历史新高。另一个供需不平衡的表现是集装箱新箱单价，价格已经从8月的2100美元上涨至目前的2600美元。二手集装箱价格同样涨幅较大。对此，商务部也表示支持加快集装箱回运，提高运转效率，支持集装箱制造企业扩大产能。
上述情形将利好包括中集集团（000039.SZ）在内的集装箱生产商，10月初以来中集集团股价涨幅超60%。
航运业正处于难得一遇的景气期。
出口是本轮集运价格上涨最主要驱动因素。今年下半年，全球对中国防疫物资和生产生活商品的需求带动出口持续超预期增长。从航运署发布的中国出口集装箱运价指数（下称CCFI）中，可以很明显感受到景气程度。二季度CCFI还在800到900之间徘徊，到11月27日CCFI指数已经达到1198.72，接近集装箱海运的前几轮高点。
数据来源：Wind，界面新闻研究部目前，中远海控市值约1179亿元，市净率为3倍，处于近五年较高位置。如果CCFI高景气度持续，中远海控明年上半年业绩依然值得期待。
⑤ 中海集运(601866 最高时候多少！最低多少
中海集运(601866） 最高时候是2008年1月31日的12.57元，最低是：2013年6月28日的1.85元。
中海集装箱运输股份有限公司（简称中海集运）是经国家工商管理部门批准注册登记的新型集装箱运输代理企业，集国际、国内集装箱揽货、船舶代理、集装箱代理于一身，依属于中国海运(集团)总公司。中海集装箱运输股份有限公司被巴菲特杂志、世界企业竞争力实验室、世界经济学人周刊联合评为2010年（第七届）中国上市公司100强，排名第46位。
经营范围
国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输，国际船舶运输（含集装箱班轮运输），集装箱制造、修理、租赁，船舶租赁，自有集装箱、自用船舶买卖（涉及行政许可的凭许可证经营）。
中海集装箱运输股份有限公司的前身是1997年8月28日成立的中海集装箱运输有限公司。 根据2004年2月5日国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2004]49号文《关于设立中海集装箱运输股份有限公司的批复》，中国海运（集团）总公司作为独家发起人，以中海集装箱运输有限公司的净资产出资，发起设立中海集装箱运输股份有限公司。 2004年6月16日，根据中国证券监督管理委员会证监国合字[2004]14号文《关于同意中海集装箱运输股份有限公司发行境外上市外资股的批复》，中海集运在香港向境外投资者首次发行2,420,000,000股H股（股票代码2866）。
⑥ 请问中海集运这个股票怎么样能详细分析一下吗
中海集装箱运输上海有限公司（简称中海集运上海公司）是经国家工商管理部门批准注册登记的新型集装箱运输代理企业，集国际、国内集装箱揽货、船舶代理、集装箱代理于一身，依属于中国海运(集团)总公司
从目前看中海集运的调整基本到位，由于不是小盘股所以股价的攀升要靠资金的拉动，该股是作为长线投资的品种，作为短线炒作不合适的。
⑦ 我今天5.7买了中海集运601866，请高手分析一下这只股票
601866 中海集运
主营业务：远洋运输行业。
现价：5.7元；市净率：2倍多点；静态市盈率：50倍以上；前三年净资产收益率：0.4% 10% 4%；前三年净利润：1.3亿 33亿 6亿
从上面的财务指标我们可以看出，远洋运输企业在世界经济危机的冲击下，业绩波动幅度很大。因为现在我们还看不到国际贸易未来会有很好的增长性，估计该股票今年的盈利能力不会有太大的改观。所以，人们给予了非常低的估值（市净率较低）。
从长期来看，该股票的盈利能力是没有问题的，但是，短期会比较艰难。
⑧ 601866中海集运这支股票有无中长期投资价值
1、中海集运（股票代码为601866）已经于2015年8月10日起停牌了。中海集运公告称，控股股东中国海运仍在筹划重大事项，尚存不确定性，公司股票自2015年8月24日起继续停牌，公司将与中国海运进行沟通，了解重大事项筹划进展情况，并在本次股票停牌之日起5个工作日公告相关事项的进展情况。
2、该股票有长期投资的价值，因为：中海集运停牌的原因是拟建8艘大型集装箱船，一旦建成，则股价会上涨。但是由于建成要1年的时候，所以适合长线投资。
3、中海集装箱运输股份有限公司（简称中海集运）是经国家工商管理部门批准注册登记的新型集装箱运输代理企业，集国际、国内集装箱揽货、船舶代理、集装箱代理于一身，依属于中国海运(集团)总公司。中海集装箱运输股份有限公司被巴菲特杂志、世界企业竞争力实验室、世界经济学人周刊联合评为2010年（第七届）中国上市公司100强，排名第46位。