A. 白色家电股票下周会上涨吗
白色家电经过成长期的充分竞争后，已经形成以格力、美的、海尔为龙头的三超多强格局
这是白色家电板块的日线图！
从趋势看下周上涨的概率不大！！
B. 海立股份股吧
海立股份已经两连板，突破得很强势，股价也处在一个十分诱人的阶段，下面结合今天晚上的公告，来分析一下：
中国商飞借壳首选——海立股份。
第一，海立股份现在是上海电气集团的一个纯“壳”。上海电气集团已经明确了要在3年内整体上市 ，将资产整体注入上海电气（ 601727 ），目前停牌中，第一批注入资产已经确定，后续资产注入 只是时间问题。
第二，上海电气集团旗下有5家上市公司：上海电气（601727）、上海机电（ 600835 ）、上海集优（港股 hk02345）、自仪股份（ 600848 ，股权划转给上海临港集团，现已更名 为上海临港）、海立股份（600619，部分股权划转给国盛集团，后续动作未知！）很显然，上海电气和上海机电都不会有大的变化，十分绩优股！剩下的两只A股，已经有一只已经变更控股权，更名为上海临港！剩下的唯一一只股票——海立股份，部分股权划转给了上海鼎鼎有名的国盛集团！
第三，为什么说海立股份是一只“壳”股？ 首先是因为股权的划转行为； 其次是因为今天的一则公告，再次提醒我们，海立股份在清理旗下的资产了， 卖资产往往和清壳联系在一起，清壳的下一步当然就是注入更优质的资产！
第四，中国商飞是大飞机 C919的缔造者，明年C919就能正式投入使用，这个后续的融资需求是肯定的！那么进入A股市场就成为最佳的选择！目前排队以及还要做出利润来，估计至少3-5年以后才有可能IPO成功，所以，借壳上市成为首选！ 中国商飞的股东名单中，赫然显示上海国盛集团，只有她是资本运作平台，因此，现在国盛集团手下也拿着几家上市公司备选，而我认为，目前这些上市公司最有可能被让渡成为“壳”股的上海国资股就是——海立股份！
拓展资料
上海国资改革 新龙头——海立股份。
第一，从技术角度看，海立股份从昨天出现第一个涨停板，接力上海凤凰，今天再度出现涨停板，强势明显！虽然，尾盘有资金在出货，龙虎榜显示，海通证券杭州解放路出了1亿，恒泰证券上海小木桥路也出了接近1亿，但尽管这样，做多上海国资改革 概念的中信建投重庆涪陵广场路今天在海立股份做了T，还主多买入了同为上海国资委 控股的益民集团。单向思维会认为，今天龙虎榜卖出远远多于买入，明天走势一定不好；反向思维也可以这样认为，今天卖出比买入多这么多，最后还能以涨停价收盘，不是可以证明很强势吗？既然获利走人的游资撤了，那么继续下来的游资会更轻松接力，大家的成本都高了，就看这个股有没有题材？有没有想象力？就像几个月前的四川双马。
第二，上海凤凰今晚发布了特停核查股价异动的公告，这就需要市场给出接力上海凤凰的上海国资改革概念股的新龙头！因为今天上海国改 概念股已经出现了井喷的态势，涉入的资金较多，也说明市场的认可度很大，所以，明天是很有可能需要选出新龙头来担当重任的！
第三，海立股份今晚发布的异动公告中很明显地出现了令人不解的字样，看似是澄清公告，其实是澄而不清，越澄清越不清的局面。
很少会出现这种澄清公告中，直接说，截至公告日，控股股东未有市场传言的对海立股份进行国资国企改革相关重大资产重组 决策！这不是此地无银三百两吗？何况还有“截止公告日”这样的敏感字眼！
C. 600098广州控股,600128弘业股份,600619海立股份,有人推荐说会有6,7个涨停
想买代码 名称方 市盈率
SH,600131,岷江水电,48,78 川渝股票跌得太多,
SH,600640,中卫国脉,38,22 IT科技股跌得太多,
SH,600006,东风汽车,29,57 跌得太多,
这三只股票绝对会大涨40%以上,
当我现在买了高价有色,高价金融股,高价钢铁股,高价房产股就后悔了,
股票是公平的,高价股必然回调,跌得太多的低价质优股必然大涨,
板块轮涨,也该到这三只股票了,
不过,现在买了可能要亏5%.
大家想一想,这样的股票现在就让它使劲跌吧,跌不了多少吧.
可惜当我想到这些的时候,我错买了高价股,已亏12%以上,
您不买这样的股票,您又敢买什么样的股票哩?
D. 潜力股海立股份2.03亿加码汽车零部件，股票当日涨停……
[汽车之家?行业]?近日，上海电气旗下白色家电和新能源汽车核心零部件及冷暖关联产品研发制造商——上海海立（集团）股份有限公司（600619，以下简称“海立股份”）发布公告称，为进一步加快发展公司汽车零部件产业，努力将海立股份打造成为具有全球市场竞争力与影响力企业，公司拟收购马瑞利（香港）60%的股权。
公告提到，海立股份方面与马瑞利（香港）方面已于2020年9月4日签订《股份购买协议》，根据交易方案，马瑞利首先将本次交易的目标资产和业务进行剥离重组，计划按地区以现有及新设法人主体整合目标资产和业务，并设立马瑞利香港作为整合目标资产和业务的主体，海立股份通过支付现金的方式取得马瑞利香港60%的股权，本次交易金额最终不超过202,900,461美元。
资料显示，马瑞利控股持有马瑞利100%的股份，前者是世界领先的独立汽车零部件供应商之一，总部分别位于日本埼玉市和意大利科尔贝塔。马瑞利香港是马瑞利在香港设立的特殊目的公司（SPV），用于纳入马瑞利在现有股权主体和新设标的主体的股权。马瑞利香港由马瑞利以其与汽车空调压缩机和汽车空调系统相关的资产和业务剥离重组设立，其主要客户包括日产-雷诺-三菱联盟等，业务范围覆盖日本、中国、欧洲、美洲等领先汽车整车厂商。
通过本次交易，海立股份将拥有全球布局的汽车压缩机和空调系统业务以及领先的研发能力和客户资源，成为领先的汽车压缩机和空调系统供应商；海立股份现有电动汽车空调压缩机业务与汽车空调系统、热泵模块、压缩机及其相关组件等业务形成协同效应，为新能源汽车提供完整的环境系统解决方案，推动海立股份在汽车零部件领域快速做大，形成海立股份“第二主业”。
编辑点评：
为了短时间内切入潜力巨大的汽车市场，企业兼并重组、合资合作的速度正逐渐加快。对于海立股份来说，收购马瑞利香港股权就是快速加码汽车零部件的最好途径，而股市对此已经给予了初步的肯定。就在公告发布后，海立股份股价直接涨停，截至发稿，海立股份股价报8.97元，单日涨幅达到10%。（文/汽车之家才丽媛）
E. 谁能告诉我海立股份92-93年是怎么了，怎么一下从300多降到20多呢
海立股份92-93年，一下从300多降到20多的原因：先是海立股份随着当时大盘的调整，从330元的最高点调整到214元，再经过股票拆细，降到20元。
简介：
随着股市大盘的调整，海立股份的股价从1992年2月16日最高点的330元，一路下跌，到4月6日调整到214元，下跌30%左右。然后在4月7日进行了股票拆细，成为20多元。
海立股份在上市时面值是10元，与当时其他所固定的每股面值1元有所不同，后来在1993年4月7日做了一次股票拆细，也就是面值由10元变为1元，股价自然也要除以10，这样价格也就降到了20多元。