❶ 中国中铁现在可以买吗股票
1、中国中铁（股票代码为601390）目前最新的股价为14.76元。至于能不能买入要看股民自己的判断，不同的股民会有不同的期望值，而且不同的股民也会有不同的操作方法。不同的操作方法，买入的股票是不一样的。结合基本面和技术面等因素分析，有的是中长线，应该买入一些适合中长线投资的股票；有的股民只炒短线，那么适合买一些近期内暴涨的股票。
2、中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2015年，在《财富》“世界500强企业”中排名第71位。
❷ 2017到2019中国中铁是否存在股票回购
2017到2019中国中铁不存在直接的回购
对子公司
有定增回购行为
2018年6月，中国中铁发布公告称，引入9家投资机构，对中铁二局工程有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁八局集团有限公司4家标的公司增资实施市场化债转股，增资规模为115.966亿元。
❸ 铁路基建受益股有哪些 铁路相关股票有哪些 铁路相关上市公司一览
早盘，铁路基建板块上扬，中国北车(601299,股吧)、中国南车(601766,股吧)涨逾
1%，晋亿实业(601002,股吧)、国恒铁路(000594,股吧)、远望谷等涨幅居前。
近日，铁道部新闻发言人王勇平回应铁路缩减传言，铁路基建受益概念股并透露了未来5年的铁路建设投资计划，称“十二五”期间安排铁路投资总共达到2.8万亿元。按照这一计划，到2015年时新线投产总规模达3万公里，全国铁路运营里程将达12万公里左右。
建筑类000065
北方国际
000090
深天健
000790
华神集团
|
|002051
中工国际
002060
粤水电
002062
宏润建设
|
|002081
金螳螂
002116
中国海诚
002140
东华科技
|
|600039
四川路桥
600139
ST绵高
600263
路桥建设
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|600284
浦东建设
600326
西藏天路
600463
空港股份
|
|600502
安徽水利
600512
腾达建设
600528
中铁二局
|
|600545
新疆城建
600546
中油化建
600758
红阳能源
|
|600820
隧道股份
600853
龙建股份
600970
中材国际
|
|600986
科达股份
601186
中国铁建
601390
中国中铁
建材类000055
方大A
000156
*ST嘉瑞
000509
SST华塑
|
|000619
海螺型材
000638
S*ST中辽
000639
金德发展
|
|000703
世纪光华
000786
北新建材
002080
中材科技
|
|002108
沧州明珠
002135
东南网架
002162
斯米克
|
|002163
三鑫股份
002201
九鼎新材
002205
国统股份
|
|200055
方大B
600072
中船股份
600145
四维控股
|
|600176
中国玻纤
600321
国栋建设
600444
国通管业
|
|600477
杭萧钢构
600496
长江精工
600743
SST幸福
|
|600885
力诺太阳
900939
ST汇丽B
近期受人关注的“十二五规划”基本纲要即将出炉。铁路基建受益概念股对此，多家券商发表报告，估计新能源、内需、铁路基建应运而成规划受惠股。大行摩通及麦格理同时估计，中央将增加西部基建及全国铁路网的投资金额，其中摩通估计单是明年铁路投资额已达7000亿元，令基建股受惠。昨日市场上，铁路建设类股票表现突出。
而事实上，在此之前，融资融券数据显示，铁路基建受益概念股已经有资金开始关注一批处于历史低位的大盘蓝筹股，比如中国中铁。而在这半年多的行情里，此类股票显然被主流机构忽略。昨日，中国中铁在大盘蓝筹轮番启动刺激下，强势涨停，引爆中铁二局(600528)、中国铁建、大秦铁路(601006)、广深铁路等铁路股全线大涨。
昨日下午，中山证券分析师张江分析说，建筑类的大股票出现上涨，铁路基建受益概念股铁路基建受益概念股主要是两个因素:一个是板块轮动，资金从大盘蓝筹向二线蓝筹进军，先是煤炭、有色向建筑板块转移，一个是，十二五规划里提到的加速城镇化建设速度的问题，这样对这些大的建筑类企业特别是涉及到“铁公基”的是一个提振。
“资金的流向开始关注这类的股票，从融资融券的情况也能看出一二，但是，铁路基建受益概念股现在融资融券规模比较小，只能作为一个参考。”张江分析说，从中国中铁基本面来看，中国中铁主要受益于以铁路为主的基建近几年的爆发性增长。
❹ 铁路股票龙头股有哪些
中国铁建（601186）、中国中铁（601390）。
1.中国铁建（601186）：铁路基建龙头股。10月20日晚间复盘消息，中国铁建开盘报价7.73元，收盘于7.68元。7日内股价下跌0.91%，总市值为1042.91亿元。
在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领先地位。
2.中国中铁（601390）：铁路基建龙头股。10月20日消息，中国中铁5日内股价下跌0.37%，最新报5.45元，成交量58.81万手，总市值为1339.12亿元。
2007年9月12日，中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。
铁路基建概念股其他的还有：华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头条件
1.龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.
2.龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3.龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4.龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5.龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
❺ 中国中铁股票发行价格是多少
成立日期
2007-09-12
上市日期
2007-12-03
发行市盈率(倍)
26.7
网上发行日期
2007-11-21
发行方式
网下询价配售
每股面值(元)
1.00
发行量(股)
46.8亿
每股发行价(元)
4.80
发行费用(元)
5.06亿
发行总市值(元)
224亿
募集资金净额(元)
219亿
首日开盘价(元)
7.50
首日收盘价(元)
8.09
首日换手率
57.14%
首日最高价(元)
8.10
网下配售中签率
1.56%
定价中签率
0.54%
如果你问的是上市发行价格就是4.8元，如果是最初成立的时候的原始股一般都是1元
❻ 中国铁路股票
中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、中国中车（601766）、北方国际（000065）、南方汇通（000920）
零部件生产：南方汇通、北方创业（600967）、湘电股份（600416）、晋西车轴（600495）、西北轴承、天马股份（002122）、中航重工、龙溪股份（600592）、太原重工（600169）