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中海集运股票行情情

发布时间: 2023-12-31 21:04:32

1. 请问中海集运这个股票咋样

看周一的行情。如果站上5日线,持有;跌破5日线,在高位时出局。

2. 我今天5.7买了中海集运601866,请高手分析一下这只股票

601866 中海集运
主营业务:远洋运输行业。
现价:5.7元;市净率:2倍多点;静态市盈率:50倍以上;前三年净资产收益率:0.4% 10% 4%;前三年净利润:1.3亿 33亿 6亿
从上面的财务指标我们可以看出,远洋运输企业在世界经济危机的冲击下,业绩波动幅度很大。因为现在我们还看不到国际贸易未来会有很好的增长性,估计该股票今年的盈利能力不会有太大的改观。所以,人们给予了非常低的估值(市净率较低)。
从长期来看,该股票的盈利能力是没有问题的,但是,短期会比较艰难。

3. 国际油价下跌受益股有哪些

详解4大受益板块及个股
交通运输:景气度与油价负相关
交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。比如前期国际油价的反复上涨,对该行业(例如航空、航运、公路运输、物流等)的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力,特别是航空业,燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。如果油价大落,交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间,被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股,自然也将迎来短线大涨的好时机。
航空公司:南方航空(行情,问诊)、中国国航(行情,问诊)、海南航空(行情,问诊)、东方航空(行情,问诊)等。
海运公司:中海集运(行情,问诊)、中国远洋(行情,问诊)、中远航运(行情,问诊)、中海发展(行情,问诊)等。
物流公司:恒基达鑫(行情,问诊)、飞力达(行情,问诊)、怡亚通(行情,问诊)等
汽车:消费意愿可望提升
对于汽车业,主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上,高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中,消费者购买汽车的意愿明显下降。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求,这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。如油价大降,国内成品油价必然存在下调的预期,对汽车业有利。
汽车公司:上汽集团(行情,问诊)、长安汽车(行情,问诊)、一汽轿车(行情,问诊)、一汽夏利(行情,问诊)、江淮汽车(行情,问诊)、宇通客车(行情,问诊)等。
化肥化纤塑料:成本将下降
我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气,其原料费用、能源费用占成本比重很大;化学纤维以合成纤维单体(聚合物)为原料,原料价格对原油价格非常敏感;塑料制品业以基本石化产品,比如聚乙烯、聚丙烯等为原料,而且原料成本占生产成本比重很大,原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言,化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本,也将因为油价的大落而明显受益。
化工股:辽通化工、新乡化纤(行情,问诊)、武汉塑料
其他行业:间接受益油价跌
油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。

4. 中海集运投资价值分析

继攀钢系和上海电气之后,目前因央企整合或重大资产重组而停牌的上市公司已超过20家,央企整合悄然提速。这也预示着,类似攀钢系、国投系的央企整合大幕正在全面拉开,具备集团资产注入或整合预期的央企需要引起我们重点留意。如中海集运(601866)(进入该股吧,新版行情),公司近期收购大股东中国海运持有的中海码头发展有限公司100%股权,这使得中海集运避免同控股股东之间的同业竞争和关联交易,符合央企整合方向,未来进一步动作值得期待。
收购集团资产,整合预期强烈
在2008年第三次临时股东大会上,中海集运通过了收购控股股东中国海运持有的中海码头全部股权的议案。中海集运董事长李绍德表示:“中海码头所属的各个码头拥有策略性地理优势,并于过往一直保持良好营运记录,因此收购中海码头将进一步提升中海集运的业务网络及自身实力。”
中海码头主要从事集装箱码头的投资及管理业务,为客户提供仓储、码头设施及设备租赁、港口机械之国际贸易,以及保税区贸易及业务咨询等服务,在国内持有多个重要港口如连云港、锦州、上海港、湛江、广州、烟台、秦皇岛、大连及天津等。截至2008年6月30日,中海码头所控股及参股公司所持有的集装箱码头泊位达29个,合计吞吐能力达1570万TEU,并另外拥有合计吞吐能力达550万TEU的9个在建泊位。
逆势扩张彰显雄心壮志
在马士基等航运业巨头开始收缩战线之际,全球第八大集装箱运输企业中海集运开始逆市而上。公司日前表示,旗下全资子公司上海浦海已与韩国沆林签订协议,将以1110万元收购韩国沆林所持的上海仁川24.5%股权。此外,上海浦海还将收购中国海运(中海集运控股股东)持有的上海仁川51%股权。中海集运将合计持有上海仁川75.5%股权,韩国大韩通运持有剩余的24.5%股权。收购后中海集运可充份运用其已有的韩国航线,进一步拓展区域网络,提高未来发展空间。
近期一系列收购使得中海集运避免同控股股东之间的同业竞争和关联交易,符合央企整合方向,未来进一步动作值得期待。二级市场上看,该股在暴跌近八成后逐渐企稳,目前底部形态已经盘出,2元多的低价更为次新股中难得的珍品。近日该股随大盘回调,在30日线处得到强劲支撑,周三该股温和放量上扬,主力资金蠢蠢欲动,后市一轮加速扬升行情值得期待