❶ 哪些基金重仓持有雄安概念股
这个是比较多的，主要有以下的这些：
华安策略优选混合(040008)，成立于2007年8月2日，时间上来看这是一只老牌基金，截止到2017年4月6日，该基金近3个月收益率为10.87%，近1年收益率为11.87%，近三年收益率为93.58%，该基金重仓雄安概念核心股华夏幸福966.73万股，占净值比例6.66%，而且业绩上不管从短期还是长期来看，这都是值得长期布局首选基金。
景顺长城优选混合(260101)，成立于2003年10月24日，这也是一只老牌基金，截止到2017年4月6日，该基金近3个月收益率为8.93%，近1年收益率为19.80%，近3年收益率为82.62%，业绩无可挑剔，该基金重仓雄安概念核心股华夏幸福148.34万股，占净值比例3.00%，该基金还兼具锂电池、环保治理等新兴概念，投资正在风口!
易方达科汇灵活配置(110012)，成立于2008年10月09日，截止到2017年4月6日，该基金近3个月收益率为6.17%，近1年收益率为7.98%，近3年收益率为37.19%，该基金重仓持有雄安概念核心股冀东水泥2117.75万股，占净值比例4.96%，发展趋势所指，追求基金资产的持续稳健增值，长期布局之选。
汇添富环保行业股票(000696)，成立于2014年09月16日，截止到2017年4月6日，该基金近3个月收益率为1.04%，近1年收益率为8.10%，成立以来收益率为45.50%，该基金重仓雄安概念核心股先河环保1300.01万股，占净值比例5.42%，本基金采用自下而上的策略,以基本面分析为立足点,成长投资的必选基金。
新华泛资源优势混合(519091)，成立于2009年07月13日，截止到2017年4月6日，该基金近3个月收益率为6.13%，近1年收益率为34.17%，近3年收益率为119.07%，该基金重仓雄安概念核心股先河环保105.94万股，占净值比例7.05%，有效控制风险的前提下,以求持续地超越业绩比较基准，长期投资之选。
嘉实周期优选混合(070027)，成立于2011年12月08日，截止到2017年4月6日，该基金近3个月收益率为5.09%，近1年收益率为11.08%，近3年收益率为80.46%，该基金重仓雄安概念核心股冀东水泥899.92万股，占净值比例4.28%，布局雄安概念股，优选周期行业股票，价值投资之选。
可以去众升财富购买雄安概念主题基金，比较全面。
除了购买单一的雄安概念主题基金，还有个更好的选择，那就是入金众升财富的账户管理，账户管理从第10期-13期早已经提前几个月潜伏了雄安概念股，目前购买账户管理的投资者都已经赚取了丰厚的收益，这里众升财富要恭喜节前布局的朋友们获利。
❷ 国内哪些公募基金有京东的股票
我先接近当中，好像没有投资到京东商城的股份
❸ 都说基金重仓股不能买，为什么
不让买基金重仓股的原因：
基金的资金似机构非机构,似散户非散户性质,大都是跟庄盈利而自己一般不做庄。既然不做庄就存有一定风险,而有风险最好去做庄,可基金的账户是不能隐蔽的,不但不能隐蔽而且每季度还要公布持仓情况,包括所持个股的股数,都要大白于天下。这就违背了股市运行的自然规律。除非基金操作时能保密其账户,那将另当别论,但在当前是不可能的。
其实,真正的原因还不仅仅在此,更深层的原因主要是基金大规模进入了某只股票,会干扰甚至会赶走原先内在的庄家。道理很简单,一旦基金重仓进入某只股票,两周后持仓情况一公布,散户又进入一大批,这可就为难了老庄家,用自己的钱为基金抬轿子决不会甘心,只有往下砸,若能走,三十六计走为上计。就这样,往往好端端的一只股票因基金的进仓赶走了庄家,股票变成象没有娘的孩子一样无人照看,最后结果是不管什么蓝筹股也好,明星股、成长股也罢,全是“三个和尚没水吃”,死路一条。这是非常简单的道理,除非管理层对基金的管理网开一面,放松一些监管条款,让基金有更多的发挥空间,这样才能对股票市场的运行有一定的帮助。否则,基金越多,个股麻烦越大,指数越难涨。
❹ 2017年5月25日股市收盘怎么样分析
周四（5月25日）早盘沪深两市双双低开，沪指受到金融及钢铁板块护盘作用，明显强于创业板指，午盘后沪指冲高3114点附近回落，创业板指在东方财富等权重股带动下强势翻红，至今日收盘，两市双双收红，成交量较前一日放大。
截至沪深股市全日收盘，上证综指收报3107.83点，上涨43.75点，涨幅1.43%，成交额2,019亿元； 深证成指收报9893.78点，上涨81.32点，涨幅0.83%，成交额2,268亿元； 创业板指收报1777.69点，上涨1.41点，涨幅0.08%，成交额630亿元。
消息面：
1、据中国民用航空局消息，2017中国民航发展论坛25日在北京举行，民航局局长冯正霖指出，中国民航将以民航供给侧结构性改革的推进为主线，聚焦瓶颈问题和深层次矛盾，着力打造京津冀、长三角、珠三角三个世界级机场群，打造北京、上海、广州三大国际航空枢纽。
2、日前，环保部、住建部联合印发《关于推进环保设施和城市污水垃圾处理设施向公众开放的指导意见》，要求各地环保部门、住建部门牵头指导各地环境监测、城市污水处理、城市生活垃圾处理、危险废物和废弃电器电子产品处理四种设施定期向公众开放，并以此为抓手，让公众理解、支持、参与环保，激发公众环境责任意识，推动形成崇尚生态文明、共建美丽中国的良好风尚。。
机构观点：
海通证券认为，目前金融股是最低估、低配的板块，容易出现预期差。基金重仓股中金融占比处于历史较低水平，其中银行5.2%(剔除5只国家队基金为4.4%)、非银2.2%，大幅低配。两者的估值百分位也处于历史的较低位置，目前银行、非银金融PE处在05年以来41%、40%分位，PB处在05年以来7%、14%分位。金融股低估低配本质上原因是对宏观经济企稳没信心，下半年只要经济增长平稳，就会修复对金融股的预期，而且金融监管加强最终利于大银行。
安信证券认为，从两个季度的短周期来看，由于存货周期、地产开工和经济景气高点等原因，经济未来在两个季度内会高开低走，叠加金融去杠杆造成的资金流出，股市市场风格继续分化，大市值龙头股可能走势更强劲。
❺ 2017第一季度基金重仓哪个行业
看看这个
❻ 有哪些基金重仓000063
目前可以查到截止2017年12月31日，有237只基金持有该股，可参考——持股基金
❼ 军工股今年有没有行情
2018军工股投资逻辑
（1）业绩
随着军改逐渐落地，前两年递延订单有望恢复；海空新装备批量列装预计带来订单增量；根据以往经验，装备建设5年规划前松后紧，十三五后三年装备建设有望提速。
此外，17年军费增速为近10年来最低，预计18年增速有所回升，军费规模继续增长，武器装备开支进一步增加。
（2）估值
军工板块2017年行业跌幅榜前列，目前公募基金持仓和行业平均PE都处于历史低位水平，长期投资价值已经开始显现。
此外，从近期公募基金披露的2017年四季报来看，军工板块(103只成分股)在全部基金重仓市值中占比3.07%、创近三年新低，在主动型基金重仓市值中占比1.99%、低配0.32%。
（3）改革
科研院所改革、军品定价机制、国企混改、军民融合相关配套政策正在加速落地。
配置策略：
对军工国企国资改革、军品订单新周期、军民融合三拐点进行低位布局：
（1）军工改革：41家改制试点如期，国改持续推进，军工将于明年进入军品盈利资产证券化窗口期，板块估值开启下移。热门个股：内蒙一机、航天电子、中国动力、中国船舶
（2）新装备新订单：定价改革进行中，基本面有望出现盈利拐点，新型装备布产准备顺利，新装备周期于开启。热门个股：中直股份、中航黑豹、中航飞机。
（3）军民融合：军工集团利益缺口打开、招标利好，明年进入军品研制链条下一阶段兑现期，去伪存真。热门个股：航新科技、金盾股份。
❽ 民航机场主题的股票型基金有哪些
1、中国国航：
简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
2、南方航空：
总部设在广州，1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2018年10月，中国南方航空集团有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。
3、东方航空：
是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。2017年12月30日，更名为中国东方航空集团有限公司。
4、海南航空：
于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。
5、春秋航空：
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海。
❾ 基金为什么重仓中国平安
分析师的评论：寿险营销员渠道人海模式的终结
（1）寿险营销员人数居全球第一。 在寿险行业加强银保监管之后， 2014 年至 2017 年寿险行业个险业务迎来高速发展，其主要驱动力是营销员规模的快速增长， 2017 年全行业营销员人数达到 801 万人，较 2014 年增长 1.4 倍。到 2016 年我国每万人营销员人数达到 48 人，远超同期美国 34 人/万人。我们认为与海外发达保险市场相比，我国寿险营销员规模已经达到很高水平，未来增长空间有限。
（2）营销员成本创历史新高。 寿险营销员规模的高速扩张带来营销员成本持续增长， A 股四家上市保险公司平均手续费及佣金支出占营业支出比例自 2013 年的 7%提升至 2017 年前三季度的 13%。假设营销员每人每月成本为 7000 元，那么 2017 年保险营销员成本占当年新单保费的比例达到 44%。
（3）开门红保费负增长倒逼人数驱动向产能驱动转型。 2018 年寿险开门红个险新单大幅负增长会使得营销员收入下滑，进而使得脱落率高，倒逼保险公司个险业务更加依赖营销员产能提高而非人数增长。以往通过扩张人力而实现业务增长的保险公司经营压力会增大，而人均产能较高的保险公司经营会更为稳健。
寿险开门红困境中的产品策略
（1）开门红保费大降主要源于件均保费下滑。 2018 年寿险开门红个险新单预计全行业负增长30%左右，我们认为主要原因是件均保费下滑。一方面在 134 号文的约束下，快返型产品停售，另一方面 2017 年末以来银行理财产品等收益率持续上升，这两者都降低了 2018 年寿险开门红产品的竞争力，造成件均保费下滑。
（2）多卖健康险可否以价补量？ 保障型产品新业务价值率更高，以中国平安为例， 2017 年上半年中国平安长期保障型产品新业务价值率高达 86%，远高于短交储蓄型产品 （15%）。但由于保障型产品设计更为复杂，对营销员素质要求更高，在开门红保费下滑的背景下，人均件数更高的保险公司预计保障型产品销售会更顺利。
客户的地域分布影响保单价值
（1） 中国平安一线城市市场份额领先。 与太保寿险、新华保险、中国人寿相比，中国平安在北上深等经济发达地区市场份额高于全国市场份额，体现出公司在一线城市竞争力更强。由于客户主要分布区域的不同，不同公司价值增长也存在差异，体现出中国平安开门红情况也要好于其他公司。
（2） 富裕地区营销员展业效率较高。 保险公司在经济发达地区的业务价值相对更高，主要原因包括：一是经济发达地区营销员整体素质较高，二是人口密度较高，营销员展业相对更为容易，三是人们收入水平更高，更容易接受较为复杂的长期保障型产品，带来件均保费和业务利润率相对较高。
寿险公司内含价值的分拆与 MOIC 模型
（1）内含价值-股价联动及 MOIC 模型： 2017 年 8 月 2 日我们发布报告《保险集团的估值框架和趋势探究》构建 MOIC 模型，认为“保险集团=销售公司 （Marketing） +运营公司
（Operation） +投资公司 （Investment） +资本公司 （Capital）”。 2018 年 1 月 12 日我们发布报告《保险灰犀牛系列之二:负债端死差而非投资端利差是保险 股价值变动的主因》构建了“内含价值-股价联动模型”，透过模型我们发现 2017 年四家 A 股上市保险公司股价涨幅与其内含价值增速呈高度线性关系并且斜率远大于 1。
（2）寿险公司的内含价值分拆： 我们假设 2018 年上市险企新业务价值同比增速分别为：中国平安 0%/中国太保-20%/新华保险-25%/中国人寿-30%，那么销售公司对于内含价值贡献增速将在 6%-11%的水平（中国平安 11%/中国太保 9%/新华保险 7%/中国人寿 6%，占比均超过 50%），死差而非利差是推动寿险业务价值提升的主要驱动力。