当前位置:首页 » 股票资讯 » 铜峰电子最新消息
扩展阅读
002624完美世界 2024-11-25 06:24:22
连环画价格表 2024-11-25 06:23:48
银行类所有股票 2024-11-25 06:17:57

铜峰电子最新消息

发布时间: 2024-08-22 23:04:37

① 辉煌褪去的众泰,只剩下欠债!

12月23日,众泰汽车发布公告称,母公司铁牛集团已经严重资不抵债,被浙江省永康市人民法院宣告破产。铁牛集团于1992年成立,旗下分别有众泰汽车和铜峰电子两家上市公司,业务涵盖了整车制造销售、关键零部件、房地产、电子材料、元器件等领域。另外,众泰汽车旗下众泰新能源汽车有限公司由于现有的资金也无法偿还债务,之前就已经宣布破产并进行清算了。

一无所有的众泰

众泰汽车目前涉及各类司法诉讼68起,并于今年11月被湘潭市中级人民法院列为被执行人,执行标的达1.17亿元。同时,众泰汽车董事长金浙勇已被限制高消费。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 但凡主力建仓完毕,即将拉升股价,个股常出现这3大特征,你细品-

庄家是股票市场上一个特殊的群体,他们拥有着雄厚的资金实力、灵通的消息来源还有专业的操盘团队,在股票市场上盈利的可能性和幅度都是普通散户无法比拟的。因此,大多数庄家介入的股票,都会有比较大的上涨幅度。

但,庄家也是这个市场上的投资者,也要遵循这个市场上的交易原则。投资者首先可以对庄家有全面的认识,了解庄家常用的骗术;之后可以了解庄家整个坐庄过程中每一步的操盘目标、操盘手法和盘面特点;最后可以从自身角度出发,制定合理的跟庄策略。

识破庄家建仓秘密

庄家常常用吸筹筹码的手段来控制股市,因而对散户而言,识破庄家的技巧从而游刃有余地出入股市就显得尤为重要。识破庄家建仓秘密,应从以下方面着手:

主力庄家建仓的征兆

1,卖单渐小

卖单渐小是指股价在下跌过程中,主力为了稳定股价不出现进一步下跌,而采用大卖单维护股价以防进一步下跌的一种表现,此时卖单处会出现由下至上依次减小的大卖单,在买单处的单都很小,并且不久后,卖单消失,大买单出现盘口,直接把上面的卖单全部吃掉。出现这种迹象,表明主力认为此价位已经很低,往往是在实现快速建仓,因此投资者应当及时跟进。

A.在主力吸筹时的大卖单出现前,股价通常处于下跌趋势过程中。

B.当主力吸筹时的大卖单出现后,K线上往往会出现明显的底部形态,呈V形或岛形反转。

C.当主力吸筹时的大卖单出现后,成交量不会缩减,反而会出现明显的放大迹象。

实战要点:

①卖单渐小往往出现在下跌趋势中,是主力快速介入的征兆,也是股价止跌的表现。

②当卖单渐小出现后,若成交量其后不减反增,说明主力依然在大举吸筹,后市短期涨幅往往较为可观。

③当卖单渐小出现后,如果股价在强劲反弹,一旦量能无法跟上,股价出现冲高回落,应果断离场。

2,低位小十字星频现

主力在建仓时,经常以对倒单来压低股价,使得股价每有升高即为主力的卖单打压下来;但每有下跌,又为主力的大举低位吸筹托起来,从而在K线上常常形成或阴或阳的小十字星。因此,投资者若在低位时发现频频出现小十字星,往往就是主力建仓的征兆。

A.主力建仓前,股价往往经过一段明显的下跌走势

B.主力建仓时,成交量往往处于近期的较低水平,且以阳量居多。

C.主力建仓时,股价震荡幅度往往不大,K线上有着明显的底部迹象。

在经历前期大跌后,股价在低位区震荡,此时成交量已缩减到近期较低水平,股价上下震荡的幅度也不大,K线上呈平底形态,并多有小阴或小阳的十字星出现,表明主力在逢低建仓。因此,投资者可在主力建仓期间逢低买入,或在股价出现明显的放量上涨时买入。

①低位小十字星频现时,必须确保当时处于股价低位区,上下震荡幅度不宜过大,否则极有可能出现震荡后继续盘低。

②低位小十字星频现时,成交量不能过大,因为如果量能过大,极有可能是投资者仍在跟风买卖,套牢盘大多不会割肉出局。

③低位小十字星频现时,并不一定都是小十字星,小的K线实体也会不少。

3,雷声大雨点小

当股价在低位震荡时,大盘或个股看似要跌了,甚至是K线上留下了较长的阴线,可最终成交量却不大,股价跌幅也不大;相反,当股价上涨时,看似收出了中阳以上的阳线,但最终涨幅并不大,就像雷声大雨点小或是干打雷不下雨一样,但这往往说明主力在暗中吸筹建仓。

A.雷声大雨点小出现时,股价往往处于震荡下跌的走势。

B.雷声大雨点小出现时,K线上往往会出现较长上影线或下影线的阴线或阳线,涨跌幅度较大,但成交量极少。

C.雷声大雨点小出现时,股价和成交量都处于近期较低水平。

①雷声大雨点小出现前,往往有过一段明显的下跌走势,主力以中长阴制造氛围,目的是让人不敢在此接盘,但中长阴以后往往会出现中长阳,是主力大举逢低吸筹的表现。

②雷声大雨点小出现时,K线往往会形成明显的底部形态,如W底。

③雷声大雨点小出现时,主力往往会借助大盘的趋势及利空消息制造K线破位走势,但只是虚张声势。

三种主力打压低吸建仓的模式手法

一、小幅下弯式打压低吸建仓吸筹模式手法

小幅下弯式打压低吸建仓吸筹模式手法是主力庄家所有的建仓吸筹手法中最毒辣的一种吸筹手法。因为股价呈现出连续的单边下跌,市场上的持筹者没有丝亳的喘息机会,在此期间,如果抛出筹码者都是在“追跌卖出”,它给持筹者的心理打击是连续式的进攻。在战争中,连续的猛烈炮火攻击是摧毁坚固防线的典型战术方法,而摧毁市场持筹者心理防线的最好办法就是操纵股价连续朝下下跌。

小幅下弯式打压低吸建仓吸筹模式手法与大盘指数的运行比较有如下操盘技巧:

因为小幅下弯式打压低吸建仓吸筹模式手法呈现出单边的下跌走势,当大盘指数呈现出不同的运行状态时,个股上的价格运行状态也有相应的变动,大盘指数与个股的运行比较有以下结果:

(1)当大盘指数上升时,个股上呈现出小阴下跌状态。

(2)当大盘指数横走时,个股上呈现出中阴下跌状态。

(3)当大盘指数下跌时,个股上呈现出大阴下跌状态。

图1-1是600263路桥建设的日K线图。

该股经过一波下降趋势的运行后,股价已下跌至主力庄家认可的建仓区域,主力庄家随即进入建仓吸筹环节运作。在筑底过程中,主力庄家使用了小幅下弯式打压低吸建仓吸筹模式手法进行吸货。从K线图上就可看出:K线价格呈现出缓慢阴跌的走势,主力庄家使用此种吸筹手法的好处之一就是可以在市场持筹者的心理上形成持续的打击,从而迫使意志不坚的持筹者抛售,然后趁机买入。当主力庄家的建仓吸筹任务完成后,股价后市就会朝上运行。

二、大幅反弹小幅下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法

大幅反弹小幅下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法是主力庄家使用打压低吸建仓吸筹模式里最为温和的一种手法。因为主力庄家在打低股价的过程中还不断制造反弹,让一些市场持筹者可以在较高的价位抛出。大幅反弹小幅下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法虽然属于打压低吸建仓吸筹模式手法里的一种温和手法,但正是因为股价不断反弹所形成的短期手法最迷惑市场上的投资者,有相当一部分的持筹者就会逢反弹减磅,而主力庄家则趁机吸纳。

大幅反弹小幅下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法与大盘指数的运行比较有如下操盘技巧:

(1)当大盘指数朝上上涨时,个股在主力庄家打压下跌的过程中也出现反弹。

(2)当大盘指数横向平走时,个股在主力庄家的打压过程中出现下跌。

(3)当大盘指数调整时,个股在主力庄家的打压过程中出现大幅度的下跌。

主力庄家在使用大幅反弹小幅下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法时所制造的反弹也为后市的骗线打下了基础。因为当股价反弹后并没有反转,而是在后市出现反弹天折,当反弹结束重返跌途时就会使市场上的持筹者原本还抱着该股后市可能会走好的一丝希望再次落空,使持筹者的心理想法徘徊在期望与失望的边缘,当反弹结束后就形成越不过前高点后市再次下跌的技术走势。股价再次下跌并击穿前反弹低点时,此时在技术分析上形成了下破前低点的技术破位,技术破位是迫使懂技术分析的持筹者止损离场的最好办法之一。

图1-2是600237铜峰电子的日K线图。

该股经过一波大幅度的下跌后,风险已基本释放殆尽,主力庄家此时就进场开始建仓。

主力庄家在该股上使用了大幅度反弹小幅下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法吃货。主力庄家使用此种手法吸筹可以连续地制造反弹夭折的吓人表象来恐吓持筹者,当股价打穿前反弹低点时又可形成技术破位的骗线动作,技术破位是猎杀懂技术分析的持筹者的最好方法之一。主力庄家使用这些恐吓手法的目的就是迫使投资技术欠缺的持筹者卖出,从而完成建仓吸筹任务。当主力庄家建仓吸筹完毕后,股价就会朝上上涨。

三、逐波下台阶式打压低吸建仓吸筹模式手法

台阶下行式打压低吸建仓吸筹模式手法是主力庄家较常采用的另一种建仓吸筹手法。台阶下行式打压低吸建仓吸筹模式手法对市场持筹者的心理打击相比小幅下弯式打压低吸建仓吸筹模式手法要低一个级别,如果将小幅下弯式打压低吸建仓吸筹模式手法对市场持筹者的心理打击定为极强级别,那么台阶下行式打压低吸建仓吸筹模式手法就是很强级别。而复合下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法属于较强级别,反弹下跌式打压低吸建仓吸筹模式手法则是四种打压低吸建仓吸筹模式手法中最弱的。

台阶下行式打压低吸建仓吸筹模式手法是主力庄家在打低股价吸筹过程中,并没有直接的一路朝下打压,而是打压一定幅度后就构筑一个平台,在构筑平台的过程中趁机吃货,当构筑平台完成后就再次打压股价造成下破平台的技术破位险象,同时也可起到清洗在构筑平台时买入的抄底盘,懂得技术分析的持筹者看见股价再次打穿平台形成破位之势后就会止损离场,主力庄家则乘机继续收集筹码。

使用台阶下行式打压低吸建仓吸筹模式手法还有一个好处是:可以在较小的跌幅中,既可做到恐吓持筹者,同时又可延长吸筹时间。构筑平台的横盘方式就是一种延长时间而幅度窄幅波动的手法。因为主力庄家不希望将股价打压太深,否则会引来市场上的空仓者抄底买入,万一有空仓者在主力庄家建仓的最低价位置买入,则主力庄家就很难采取有效措施再清洗这部分抄底盘出去。并且构筑平台后再打穿该平台就可以形成技术破位,技术破位是清洗懂技术分析者的最好手法。

当构筑完一个平台后就可以根据需要再构筑第二个、第三个以上的平台,并且可以根据预先的打压计划来控制平台与平台之间的跌幅。例如:平台A与平台B及平台C之间的距离可大可小,一切根据当时的实际需要进行动态调整。当主力庄家使用台阶下行式打压低吸建仓吸筹模式手法完成吃货任务后,此时从K线图上观察就会发现股价如楼梯的台阶一样,一级一级地下行。主力庄家打穿多少个平台就构筑多少个技术破位的骗线陷阱,而这所有的技术骗线的最终目的就是为了恐吓持筹者抛出,然后再乘机买入。

图1-3是002062宏润建设的日K线图。

该股经过一波大幅度的下跌后,股价已进入主力庄家认可的建仓区域,此时就吸引了主力庄家入场做多。

主力庄家在该股上使用了逐波下台阶式打压低吸建仓吸筹模式手法买入。主力庄家使用此种吸筹手法的主要好处是:既可延长吸筹时间又可制造击穿平台的技术破位骗线陷阱,技术破位是迫使懂技术分析的持筹者抛出的最好方法之一。这样,主力庄家就达到了建仓吸筹的目的。当主力庄家建仓吸筹完毕后,股价后市就会朝上运行。

如何判断庄家建仓是否结束

股价涨不涨,关键看庄家炒不炒。庄家什么时候最有炒作激情?在吃饱了廉价筹码时最有激情。那么,如何判断庄家建仓是否完成?庄家坐庄过程中,大家最关心的是建仓,若庄家刚刚处于建仓阶段,此时介入犹如啃未长熟的青苹果,既酸又涩;若某股处于拉升末期,此时买入犹如吃已过保鲜期的荔枝,味道索然。因此,散户跟庄炒股如能准确判断庄家的持仓情况,盯住一只建仓完毕的庄股,在其即将拉升时介入,必将收获一份财富增值裂变的惊喜。大家知道,表现良好的个股前期都有段较长的低位整理期,而拉升期或许仅仅十几个交易日,原因在于庄家建仓耗时较多。通常,庄家吸货时所耗的时间与盘子大小、坐庄风格、大盘整体走势有密切的关系。据多年经验,具备下述特征之一,可初步判断庄家建仓已渐入尾声:

(1)用量少就将价格拉高。放很小的量就能拉出长阳或封死涨停。庄家相中股票后,进场收集筹码,经过一段时间收集,如果庄家用很少的资金就能轻松地将股票拉至涨停,那就说明庄家筹码收集工作已近尾声,大部分筹码已经被庄家锁定,浮动筹码很少。这时候庄家具备了控盘能力,可以随心所欲地控制盘面。尤其是在开盘30分钟内就将股价拉到涨停板,全天封盘不动,成交量即时萎缩,大有充当“领头雁”之风范。通常,在低位经过反复整理,成交量萎缩至地量后,慢慢地出现脉冲式放量,不断地向阻力位发起冲击,表明建仓工作准备充分,庄家拉升跃跃欲试。

(2)走势不受大势影响。走势独立,我行我素,不理会大盘走出独立行情,即大盘涨它不涨,大盘跌它不跌。这种情况通常表明大部分筹码已落入庄家囊中:当大盘向下,有浮筹砸盘,庄家便用筹码托住,封死下跌空间,以防廉价筹码被人抢了去;大势向上或企稳,有游资抢盘,但庄家由于种种原因此时仍不想发动行情,于是便有凶狠地砸盘出现,封住股价的上涨空间,不让短线热钱打乱炒作计划。此时,股票的K线形态出现横向盘整,或沿均线小幅震荡盘升。

(3)股价开始剧烈波动。股价在起涨前,走势起伏不定,而分时走势图剧烈震荡,成交量极度萎缩。庄家到了收集末期,为了洗掉短线获利盘,消磨散户持股信心,便用少量筹码做图。从日K线上看,股价起伏不定,一会儿到了浪尖,一会儿到了谷底,但股价总是冲不破箱顶也跌不破箱底。而当日分时走势图上更是大幅震荡。委买、委卖之间价格差距也非常大,有时相差几分,有时相差几毛,给人一种莫名其妙、飘忽不定的感觉。成交量也极不规则,有时几分钟成交一笔,有时十几分钟才成交一笔,分时走势图画出横线或竖线,形成矩形,成交量也极度萎缩。上档地压极轻,下档支撑有力,浮动筹码极少。

(4)遇到利空时不跌反涨。遇利空消息打击,股价不跌反涨,或当天虽有小幅无量回调但第二天便收出大阳,股价迅速恢复到原来的价位。突发性利空袭来,庄家措手不及,散户筹码可以抛了就跑,而庄家却只能兜着。于是,在盘面可以看到利空消息袭来当日,开盘后抛盘很多,但此时的接盘更多,不久抛盘渐渐减少,股价慢慢企稳。由于庄家担心散户捡到便宜筹码,第二日股价又被庄家早早地拉升到原来的位置。

第一,上市首日换手率超过50%,随后超过100%。越高,说明庄家介入的可能性越大,日后拉升的高度可能会较高。若换手率较低,则说明筹码惜售,不便于庄家建仓或控盘,上攻的空间会打折扣。当然,这里还要区分有无多家机构争抢筹码,如有,则股票日后的表现会延期或打折扣。

第二,上市后换手率超过首个100%时,股价有强势表现。强庄在做新股时可能会采取连续拉升的方法,这一般出现在上市首日股价定位不高的情形。更多的庄家会选择横盘震荡来完成首个100%换手率,以完成建仓任务。第三,在大盘无忧时,新股中的庄股股价不会跌破上市首日的最低价。首日庄家如果大举介入,后市必然会护盘,否则让散户拿到一大批比自己仓底货还要便宜的筹码,那是庄家难以容忍的。偶尔跌破也是为了震仓,时间短,幅度小(不超过10%)。若大盘出现中期调整,反正市场上敢于买进的人会很少,庄家借机打压再补更低位的筹码则又另当别论。满足以上条件时,新股的庄家基本上得以确定。日后如何演绎行情,不同的庄家手法自然各异。

(6)突破重要压力位置。建仓完成时通常都有一些特征,如股价先在低位构筑一个平台,然后再缓缓盘出底部,均线由互相缠绕逐渐转为多头排列。特别是若有一根放量长阳突破盘整区,更加可确认建仓期完成,即将进入下一个阶段。

(7)低位整理时间充分。从低位整理的时间长短判断,通常在低位盘整时间越长,庄家越有时间从容进驻,行情一旦启动,后市涨幅往往越大。一般来说,在低位横盘时间超过3个月,庄家基本完成了建仓任务,只是默默等待拉升时机的到来。

股价见底的位置可以大致估算预测,方法是:以最高股价x一定的比例,如2/3,1/2,1/3,1/4等,就可以大致估算出股价回落见底的可能位置。如,最高价为20.00元,则股价见底的大致位置可能在20.00元 2+3=13.33元,依此类推的价位依次为10.00元、6.66元、5.00元等。

③ 永康首富,把众泰汽车搞死了

众泰 汽车 ,进入了多事之秋。曾经的网红山寨车,如今走到了生死的边缘。

2021年3月8日,众泰 汽车 发布公告:其董事长金浙勇、董事及实控人应建仁、马德仁,全部辞去公司所有职务。

一次性三个最高领导全部辞职,众泰 汽车 上演了一幕高管大逃亡

这意味着,众泰 汽车 的幕后老板,曾经的创始人——应建仁,正式从众泰 汽车 出局。

应建仁的建立起来的资本帝国,已经分崩离析。众泰 汽车 的二级子公司——众泰新能源,已正式宣告破产;应建仁的控股平台——铁牛集团,也资不抵债,已经宣告破产。

仅在4年之前,应建仁刚刚走上人生巅峰。那时,他的个人财富高达140亿元,位居胡润排行榜239名;他掌握的铁牛集团,旗下两家上市公司,还有多元化的房地产项目。

如今,铁牛集团及旗下的子公司崩盘,应建仁家族却早已套现离场,只剩下坚守的中小股东,成了最悲情的高位接盘侠。

应建仁如何起高楼?又如何楼塌了?如何把众泰 汽车 搞死?又是如何薅中小股东羊毛?


一、


1962年4月,应建仁在浙江金华的永康县出生。

永康县自古以来,就和金属冶炼结下了不解之缘。改革开放以来,永康县非公有制经济迅猛发展,五金行业自然成为了其支柱产业。

1992年,中国 科技 五金城在永康县开业,全国的经销商都汇聚于此。

也正是那一年,30岁的应建仁,东拼西凑了8万元,创办了永康市长城机械五金厂。

应建仁此前一直从事五金生意,通过自主创业,他进入了 汽车 零配件生意。

他的长城机械五金厂,正是生产 汽车 冲压件和模具的。

彼时,中国商品经济刚刚兴起,完全还处于一个卖方市场。

只要胆子足够大,开厂生产出来产品,就没有卖不出去的。

仅仅经过几年的打拼,应建仁就赚到了第一桶金。

1996年,34岁的应建仁将长城机械五金厂更名为铁牛集团,注册资本扩充到1亿元。

当时注册公司资金需要实缴,如果应建仁确实缴纳了这么多注册资本,说明那个时候他已经是个亿万富翁了。

那个时候,国产车最出名的是昌河 汽车 。昌河 汽车 虽是国产车,但几乎所有的关键零配件,都是从日本进口而来。

作为其中一个小供应商,应建仁实在看不下去。其中的利润空间,也让应建仁垂涎三尺。

于是,应建仁花重金,请来专家进行研究。

终于在1999年,铁牛顶盖板面市,不但拿到了国家的重点新产品奖,更是获得了昌河 汽车 的大量订单。

在 汽车 配件行业浸淫多年之后,应建仁不再满足于只做 汽车 配件。

他萌生了一个更大的梦想——造车,而与造车的同时,应建仁下了一盘长达十几年的资本大棋。


二、


2003年,众泰控股集团正式成立,应建仁把曾在国企做高管的姐夫吴建中请来,做众泰控股的董事长。

吴建中站在台前,应建仁站在台后。

应建仁以个人身价控股众泰,而铁牛集团只是以一个小股东的身份出现。

当时,应建仁颇有眼光,让众泰控股集团控制两家全资子公司,其中众泰 汽车 制造公司主营传统 汽车 ,众泰新能源 汽车 则主要生产新能源 汽车 。

那一年,应建仁从台湾,买回了丰田特锐的生产线。连同设备以及模具,还有一大批技术人员及管理人员,都被应建仁带回了永康。

也就是在这个时候,应建仁开始了他在资本市场的首次表演。

2003年4月25日,应建仁通过铁牛集团和永康模具两家公司,受让了ST金马62%的股权。

金马股份是安徽黄山歙县财政局的一家国有企业,主要生产摩托车和 汽车 的仪表。

2000年上市之后,金马股份业绩变脸,业绩亏损之后,戴上ST的帽子。

为了不被退市,金马股份一直寻求重组的方案。

应建仁艺高人胆大,承接了金马集团2.9亿的债务,以及国企员工身价转移的费用,接盘了金马集团。

这是应建仁收购的第一家上市公司,它将会在13年后,大派用场。

众泰 汽车 并没有整车生产的许可证,但这并不是问题。

2006年初,众泰 汽车 借道成都新大地 汽车 公司,迂回实现了整车生产的愿望。

2006年1月10日,众泰的第一款车“众泰2008”正式面市。在吴建中的带领下,众泰 汽车 的造车速度,不可谓不快。

就在这个时候,应建仁又开始了他在资本市场的第二次表演。

2006年10月,安徽的另外一家上市国企——铜峰电子,在管理层收购(MBO)失败之后,控制股东铜峰集团一直在寻求战略投资者进行资产重组。

应建仁以铁牛集团出资8000万元的代价,拿下了铜峰集团60%的股权,进而成为了上市公司铜锋电子的实控人。

至此,应建仁在A股市场上,通过强力的手腕,拿到了两个壳公司。

应建仁并没有操之过急,而是在资本市场蛰伏起来,耐心地等待一个点石成金的机会。

在此之前,应建仁还是把精力放在了修炼内功上,打造集团内部的产业。但一个庞大的资本棋局已经布好,应建仁就是那个高明的棋手。


三、


2008年,应建仁又成立一家房地产开发公司,是铁牛集团的一个子公司,名叫卓诚兆业。

这是继众泰 汽车 之后,应建仁倾力打造的一个多元化地产业务,主要是在永康、杭州和安徽铜陵开发一些房地产。

同样的,卓诚兆业将和众泰 汽车 一样,在8年之后,会在资本市场掀起一波风风浪。

也是在这一年,众泰 汽车 的董事长吴建中开始谋划上市,他的目标是2011年能够IPO,并且募集数十亿元资金。

为了达成这一目标,吴建中大力发展众泰 汽车 的经销商;然而,应建仁比他还要着急。

为了扩大销量,2010年,一个奇葩的众泰直营体系应运而生。

直营店都是应建仁的永康老乡和亲友投资,可以直接向铁牛集团汇报,根本不受众泰的销售部门管理。

直营店能拿到更好的政策支持,让众泰 汽车 的经销商叫苦不迭。

如何平衡经销商和直营店的利益,成为了众泰 汽车 销售部门最头大的问题。

到了2011年,众泰 汽车 依然没有达到单独上市的体量。

为了迅速提升销量和利润,应建仁把比亚迪销售公司的总经理——夏治冰挖了过来,企图让他再造一个比亚迪的神话。

2012年,夏治冰成了众泰集团的总裁,新官上任第一把火,就是砍掉了不赚钱的车型和项目。


当夏治冰的第三把火,烧向众泰的直营体系时,家族企业的风格,开始让夏治冰水土不服。

夏治冰大刀阔斧的改革,并没有在短时间内带来销量的增长,触碰到原有利益集团时,反而伤害到了自己。

仅仅半年的时间,夏汉冰就黯然出走众泰。这在此时,应建仁的侄子金浙勇接替了他的位置。

当时,国内的 汽车 品牌,掀起了一股山寨之风,在外观设计方面,模仿国外知名 汽车 的设计。

本身开发设计能力比较弱的众泰,冲到了最前面,模仿山寨能力体现出一流水平。当然,众泰内部并不认为这是山寨能力,而是逆向设计开发能力。

众泰T600抄袭大众和奥迪,SR7模仿奥迪Q3,SR9模仿保时捷,既被一车友鄙视和调侃,又被一些没钱但迷恋豪车外观的车友追捧。

这些车型的成功,给众泰带来了一波销量的增长。

与此同时,应建仁早期布局的新能源 汽车 ,随着国家启动新能源 汽车 补贴政策,也有这个时候,到了收获的季节。

2014年,众泰 汽车 营收达到了66亿元,净利润有1.81亿元;2015年,众泰 汽车 的营收翻倍,达到了137.45亿,净利润增长到了9.09亿元。

数字看起来非常亮眼,但难掩其背后的危机。

这两年,众泰 汽车 获得的新能源补贴,分别高达4.43亿和11.41亿元。

如果把政府补贴去掉,这两年众泰 汽车 都是亏损的。

这样的业绩成色,要单独IPO是不可能,这辈子都不可能的了;显然,应建仁失去了耐心,他布了十几年的资本棋局,终于要迎来高潮了。


四、


2015年9月29日,应建仁终于扣动了扳机,他掌控的铜锋电子和金马股份,突然在同一天停牌。

2016年,应建仁祭出了两个大手笔。

2016年1月13日,铜峰电子的重组预案出炉,作价45.3亿元,收购铁牛集团旗下的卓诚兆业100%的股权,并非公开募集资金不超过20亿元。

当时,卓诚兆业的总资产评估为43.32亿,收购价45.3亿,看起来溢价率并不高。

但是,在并购消息公布之前,卓诚兆业以18.8亿元突击购买的6块土地,加价12.67亿元,评估价成了31.55亿。

表面看起来良心收购,背地里却藏着一把大镰刀,不得不佩服应建仁的手段高明。

众泰 汽车 这一边,应建仁的镰刀手则更加耀眼。

应建仁干的第一件事,就是让众泰集团的董事长,也就是姐夫吴建中淡出了众泰。取而代之的,是更为贴心的舅侄金浙勇。

随后,3月27日,金马股份发布公告,作价116亿元,通过发行股份和支付现金的方式,收购金浙勇和铁牛集团等股东所持有众泰 汽车 100%的股权。

当时,金马股份的市值只有32.74亿,一下要收购116亿的众泰 汽车 ,无异于蛇吞大象。

而众泰 汽车 的净资产只有22亿元,溢价429%收购,也引起了巨大的争议。

按照收购方案,金马股份要给金浙勇支付20亿现金,同时金浙勇也成为金马股份的大股东。

这个完美的借壳方案,不仅套现出了20亿的现金,又可以将虚增的商誉,变成实打实的上市公司股份,可谓是一石二鸟。

金浙勇是应建仁的一致行动人,收购方案就是从左手倒到右手,还从上市公司套出了现金,简直就是天才设计。

让应建仁始料未及的是,这个完美收购方案,撞到了证监会“史上最严借壳新规”的枪口上。

但应建仁没有就此罢休,马上想到一个新的方案,以此规避借壳。

先是铁牛集团以60亿的价格,收购了金浙勇等人手上的股份,让铁牛集团坐上了众泰集团大股东的宝座。

然后仍然以116亿元的估值,将众泰集团装入上市公司,由于铁牛集团本身就是金马股份的控制股东。交易完成之后,控制股东并不发生变化,就不构成借壳,自然就不受借壳新规约束。

这个新方案的高明之处,不仅绕过了监管约束,还让金浙勇套现了50亿的现金,比之前的收购方案,还多30亿元。

众泰集团注入上市公司之后,金马股份更名为众泰 汽车 ,随着新能源 汽车 概念大火,再加入116亿资产的注入,众泰 汽车 的市值飙升到了290亿元。


金马股份更名众泰 汽车

2017年,应建仁走上了人生的巅峰,个人财富达到了140亿元,位列胡润排行榜239位。

但应建仁并非没有代价,为了众泰 汽车 ,他不得不放弃当时祭出的另外一笔收购案;铜峰电子收购卓诚兆业的方案,最后不了了之。

大笔套现之后,应建仁似乎还不满足。

2018年3月,铁牛集团以1.1亿元的价格,拍下了永康市的一块土地。3个月之后,这块地就以2.7亿元的价格,转卖给了众泰 汽车 。

左手往右手一倒,应建仁就从上市公司薅走了1.6亿。

当时,这个方案为了获得证监会有条件通过,铁牛集团做出了利润补足承诺。

2016年、2017年和2018年三年,众泰 汽车 要完成12.1亿、14.1亿和16.1亿的对赌利润,如果没有达到,铁牛集团要用众泰 汽车 的股份,如数补足。

这基本算得上铁牛集团自杀式的对赌,也成为其倒下的第一张多米诺骨牌。


五、


2017年,众泰 汽车 的净利润13.4亿元,差了7000万利润,铁牛集团用1000万股众泰 汽车 的股份补偿。

2018年,众泰 汽车 非但没有盈利,还亏损了4.19亿元。与利润承诺相比差了20亿元,铁牛集团应当赔偿4.68亿股。

说白了,这些赔偿的股票,都是通过虚增的商誉获得的,即便赔出去,依然是稳赚的。

但应建仁可没这么干,他精准踩点,提前将铁牛集团持有的众泰 汽车 80%的股份,拿去质押了。

这就导致剩下的股份不够赔偿,这事就一直耽搁了没有执行,相当于一直赖着。

被众泰 汽车 对赌压着喘不气来的铁牛集团,其实早已千疮百孔,没有造血的业务支持其运营。

2020年,众泰 汽车 几乎雪崩,新能源补贴断粮,没有国六标准的车满足市场,铁牛集团也因此拖累,陷入了欠薪和欠债的风波。

8月份,铁牛集团就严重资不抵债,进入了破产重整的程序。

市场传出此负面消息时,铁牛集团还死不承认,进行了强力辟谣。

然而,仅仅4个月之后,也就是2020年12月,法院就裁定:铁牛集团严重资不抵债,而且没有持续经营能力,失去了挽救的可能性,终止铁牛集团重整的程序,正式宣告破产。

所有债务一笔购销,欠上市公司的那20亿对赌利润,全部给赖掉了。

应建仁多年布下的资本棋局全部崩盘,铁牛集团破产,意味着他要从上市公司铜峰电子和众泰 汽车 出局。

于是,就出现了文章开头那一幕:众泰 汽车 董事长金浙勇和实际控制人应建仁,辞去所有职务,上演了清仓式大逃亡。

这是应建仁苦心经营的一盘大棋,其实,没有人比他更了解铁牛集团和众泰 汽车 的情况。

或许,他早就已经料到会有今日,于是在资本市场上狂飙猛进。

他将铁牛集团缺乏流动性的资产,通过高溢价注入上市公司,进行了资产的套现。为了达到目的,让铁牛集团做出不了可能实现的对赌利润;众泰 汽车 的雪崩,加速了铁牛集团崩盘的速度;但应建仁通过高超的财技,以及强大的收割手腕,榨干了众泰 汽车 的最后一滴血。

一言以蔽之:铁牛跌倒,建仁吃饱。

④ 铁牛集团破产,众泰汽车救命稻草没了,我的豪车梦破碎

享有“皮尺泰”盛名的众泰汽车真是负面信息迭出不穷,不是欠薪就是停产,不是亏损就是被破产,虽然众泰再三否认自身并无“大碍”,但从最新的消息显示,众泰似乎已经进入破产倒计时!

总体而言,在国内汽车市场竞争越来越激烈的情况下,很多缺乏先进技术、没有产品口碑的车企都难以为继。在买车君看来,如果像众泰这种空有一副山寨豪车皮囊的车企“静静离开”,也算是为中国车市“做贡献”,避免了劣币驱逐良币的发生,让中国汽车有更好的盼头。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。