❶ 10·23青藏铁路火车相撞事件的介绍
2013年10月23日20时10分许，青藏铁路格尔木东段工程部门一列空客车车底发生溜逸，与由西宁开往格尔木的7581次下行列车在正线2道相撞。列车相撞事故52人送医院接受观察或治疗，其中1人在送院途中死亡，3人重伤；其余均为轻伤，部分已出院。青藏铁路已畅通。
❷ 青藏铁路为何是单行，不怕对面来的火车吗
青藏铁路为什么是单向的？对面的火车怎么样？读完后，我终于明白了。
我国的高铁和火车线基本上遍布全国。虽然高铁已逐渐取代火车成为主要的运输力量，但在一些高铁达不到的地方，仍依靠火车继续完成运输任务，如西藏的青藏铁路。这条铁路是用工程师的努力和智慧建造的。
而且，青藏铁路的运输需求也不是很高。从西宁到拉萨的单轨铁路将能够满足需求。但是，随着西藏的逐步发展，未来的交通需求可能会继续增加。也许有一天，当单线不能满足运输需求时，国家可以考虑再投资建设双线。
❸ 青藏铁路列车相撞事故中受轻伤的22名旅客出院
记者从青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市政府了解到，截至10月24日16时，23日晚青藏铁路列车相撞事故中因轻伤被送往医院留院观察的旅客中，有22名已出院，其余旅客伤情稳定，近日大部分也可陆续解除观察并出院。另外，青海省卫生厅已派出2名医疗专家赶往格尔木。
10月23日20时10分许，在青藏铁路西宁至格尔木区段，一列停放在格尔木火车东站3道，正在等待编组的备用车意外滑行，溜逸至察尔汗站与格尔木东站间时，与运行至该处的7581次客车相撞，导致52名旅客因受伤被送往医院留观和救治，其中4名旅客经抢救无效死亡；5名住院治疗；46名轻伤者留院观察。
事故发生后，格尔木市在事故现场成立救援抢险指挥部，整合地方和铁路部门力量，成立医疗救护组、事故调查组、信息组、善后处置组等4个工作组，广泛动员和组织各方面力量全面开展救援工作，先后将52名受伤旅客转送到市级医院作进一步观察治疗，对3名重伤人员给予全面救治，并对其余乘客进行安全疏散、妥善转运和安置。
与此同时，格尔木市要求卫生部门和医疗机构密切观察住院治疗旅客情况，认真做好受伤旅客的信息采集、登记等相关工作，并提醒受伤旅客家属密切关注病情变化和陪护注意事项。
格尔木市政府部门表示，将进一步加强和青藏铁路公司的衔接，积极开展受伤旅客的慰问和安抚工作，及时了解受伤旅客的合理诉求，从人道主义出发，做好伤员的救治关爱工作，配合做好善后事宜。另据了解，有关部门已经与事故中死亡旅客的家属取得联系。
据了解，火车相撞事故发生时，7581次客车上共有旅客439名，司乘人员15名。
❹ 青藏铁路两车相撞致1名铁路连接员死亡
2014年8月3日17时25分左右，在青海省西宁市至大通支线青海北站青海省物资局专用线吊车作业中，一辆半挂大卡车抢越物资局自行看护管理的道口，与一节正在推进中的火车车厢相撞，造成1名铁路连接员死亡。
记者在事发现场看到，车辆牌照为鲁D72849的半挂大卡车车门大开，司机已离开事发现场，事故现场只剩道路清障大卡车。
目前，事故原因正在调查中。