A. 中国国际航空129号班机空难事故经过
中国国际航空公司一架波音767-200ER型客机，在北京首都国际机场起飞后，于韩国釜山金海国际机场降落时发生空难。
飞机于韩国时间11时20分尝试在36L跑道降落，但因能见度低，未能成功。随后，飞机转而尝试在18R跑道降落，然而机长过于专注于当时的天气状况和与控制塔的通话，未能及时察觉飞机已低于安全高度。当机长发现这一情况时，已来不及重飞。飞机最终于11时40分坠毁于机场附近的山上，飞机断裂数截并起火。
事故导致飞机上的38名乘客中有38人生还，其中包含肇事机长。这一事故对中国国际航空公司造成了巨大损失，同时也引起了公众对航空安全的广泛关注。
波音767-200ER是一款双发远程宽体客机，用于国际航线。事故的发生，再次提醒我们，航空安全是飞行中不可忽视的关键因素。在恶劣天气下进行飞行时，机组人员必须保持高度警觉，并及时采取正确的应对措施，以确保乘客和机组人员的安全。
(1)韩国空难扩展阅读
中国国际航空公司129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他在空难后仍然生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，导致了客机撞山坠毁。166人有129人死亡。