『壹』 新款长城风骏5实拍,外观更硬朗,标配双气囊,汽油/柴油都有
风骏5是目前长城皮卡的入门车型,除了最新的炮系列,风骏5也是销量最大的长城皮卡车型,作为一款7万多起步的车型,风骏5是比较实用的工具型皮卡,比较适合工地等。近日,长城推出了小改款的风骏5,新款车型在外观上进行了小的改动,配置上也进行了调整。那么具体都有哪些变化呢?
动力部分,新款风骏5继续提供汽油和柴油发动机,其中汽油版搭载的是一台2.4升自然吸气发动机,最大功率160马力,峰值扭矩230牛·米,匹配5速手动变速箱。柴油版为2.0T高压共轨柴油机,最大功率139马力,峰值扭矩325牛·米,匹配6速手动变速箱。汽油和柴油版都能提供两驱和四驱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 新款猛龙Hi4曝光,前脸变了!长城哈弗年内三大新车来袭
紧凑型SUV里,以家用为主的车型不少,国产以比亚迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、吉利博越L等为主导,合资品牌则有丰田RAV4荣放、锋兰达、本田CR-V、皓影等,但你若说要覆盖一定的越野属性,还得是长城旗下车型更有“野张力”。像哈弗大狗、坦克300都在这个小众市场占有不错的地位,另外,还有哈弗猛龙,从销量榜上看,它已经实现连续半年月月增幅的趋势,在最新7月份的销量中,猛龙共售出超5100台,排名比大众探歌/探岳前一些。
改装版猛龙
声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
【本文来自易车号作者蜗牛车志,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
『叁』 智能化完爆老款还更好开试驾2023款长城炮乘用版
伴随着各地政策放宽,皮卡市场呈现扩张趋势,颇有百花齐放之势。在这其中,长城炮系列凭借出色的产品力,成为了众多消费者的首选。其主力车型长城炮乘用版也在近期推出了新款车型——2023款长城炮乘用版在保持原有优势的基础上,针对设计、智能配置进行全方面的升级,新车具体表现如何?跟我一起往下看。
依然威猛阳刚的外观
在老款长城炮乘用版上,硬朗大气的标签已被打上,在2023款长城炮乘用版上,依然继承了这一优良传统。不过前脸有比较明显的变化,前格栅由原本平滑圆润的矩形调整为棱角分明的六边形样式,搭配上中央硕大的品牌标识和两侧宽大的大灯组,让前脸更具视觉冲击力。
从侧面看,新车的侧面线条十分硬朗,轮毂更换为全新样式的18寸全新铝合金轮毂,相比老款更加犀利运动。轮眉造型同样有所调整,增加方形元素和线条元素,多了几分硬朗气质。车尾部分,竖状尾灯经过熏黑处理,提升了整车的视觉档次。
除了颜值进一步提升之外,新车也通过更多设计巧思,真正让设计服务于功能。比如国内首创隐藏式货箱上车踏板,能够方便用户上下货箱;出厂自带货箱电子锁、自带拖挂资质、配备原厂平盖防雨棚,以及预留多个改装接口和原车开关,满足用户多样改装需求。
更豪华更智能,内饰比肩乘用车
坐进车内,你很难想象这会是一台皮卡的内饰,轱辘哥甚至有点怀疑自己在SUV的车内试驾皮卡。具体来看,新车内饰风格和乘用车差不多,车内大面积被皮质材料覆盖,并且还有镭雕+发光工艺的装饰板,很有豪华大气的感觉。
另外,智能配置的提升也是新车的一大看点,7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计非常吸引眼球。中控屏搭载了新一代车联网,车内人员可以与车辆进行畅通无阻的智能交互,听歌、导航、下载各类应用程序。实际体验下来,虽然和现在主流的智能电动车还是会有一些差距,但是在皮卡车型中,整体表现已经是不错了。
与此同时,皮卡上罕见的L2级智能驾驶辅助系统也没有缺席,并且在原有 ACC 自适应巡航、并线辅助等功能的基础上,新增交通拥堵辅助、智能过弯等诸多智能配置。不仅如此,这台车还搭载全自动泊车系统,这绝对是所有人都想不到的。
动力强劲,硬派底子依旧
至于动态部分,2023款长城炮乘用版提供两款发动机配置,不论是2.0T汽油发动机还是2.0T柴油发动机,新车的配备都是顶尖水准。对于皮卡而言,柴油发动机才是灵魂所在,因此本次轱辘哥特意挑选了柴油版车型进行试驾。
从实际驾驶体验来看,这套2.0T柴油发动机+8AT变速箱的动力总成能够给人一种很有劲的感觉,其低扭非常充沛,油门初段响应很敏捷积极,而且当你继续深踩,伴随着发动机的咆哮以及转速表的提升,给你的感觉就是动力源源不断。不得不说,在国内皮卡领域,这台动力总成还是值得肯定的。
拥有高效强劲的动力作为基础,同时更少不了硬核的底盘作为支持。它的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架则是后多连杆非独立悬架,整体调校偏舒适。在经过一些小坑洼路段时,乘坐舒适性是不错的。面对较大颠簸的时候,后悬架处理的效果一般,相对SUV舒适性会差一点。但就皮卡车型而言,2023款长城炮乘用版已经尽可能地平衡了舒适性和装载性。
对于一款搭载柴油发动机的车型来说,把隔音做好的确不是一件容易的事情,而这款车在NVH方面的表现确实足够令人满意。首先,发动机启动和怠速时抖动都很小,与汽油版没有太大区别;另外,在中低速域区间驾驶时,整车的安静程度也出乎意料。不过,一旦速度起来,皮卡车型的高姿态造型所带来的风噪还是会表现得比较明显,但并不会让你觉得“烦躁”。
总结
试驾完这台皮卡之后,其实可以明显的感觉到这已经不再是一款“工具皮卡”,它拥有硬朗大气的外观,车内设计也偏向家用,同时还有大量智能化与舒适性的配置加入,配合四驱以及2.0T的动力配置,可以说是一台足够宜工宜家的皮卡车型。再结合它12.68-16.68万元的指导价来看,轱辘哥只能说,2023款长城炮乘用版绝对是物有所值。(文陈)
【本文来自易车号作者My车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】