1. 美国凤凰号火星探测器的着陆火星
精彩图
1、相约凤凰号
此图是凤凰号在进行组装和测试，看洛克希德-马丁公司的太空系统性能如何。凤凰号脱胎于以前一个夭折的火星探测器项目，其中的不少组件被再利用，成为凤凰号的基本构架，在此基础上，设计人员还进行了一些改进。
2、奔向火星
美国凤凰号火星探测器是于北京时间2007年8月4日17点26分由德尔塔2型运载火箭从美国佛洲卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)发射台发射升空的，进行了为期10个月的长途跋涉，终于来到了火星。
3、火星着陆点
凤凰号的火星着陆点位于在火星北极平原瓦斯蒂塔斯-伯勒里斯上，此着陆点比先前太空船着陆火星的位置更加靠北一些。
4、着陆点相对地球的位置
凤凰号的火星着陆点位于火星北极大约北纬68°、东经233°的地方，相对地球而言，
此位置相当于地球上的加拿大北部，如图上所示的地球位置。
5、进入火星大气
此电脑生成图片是凤凰号火星探测器于北京时间2007年5月26日进入火星大气的情景。6、降落伞减速下降
为了减慢凤凰号降落火星表面的速度，凤凰号展开一把巨大的降落伞，让凤凰减速下降。
7、校对着陆装置
当着陆火星表面越来越近时，凤凰号火星着陆车扔掉保护它进入火星大气的隔热板，并展开3条着陆腿，按预定方式着陆。
8、对准目标位置
此明暗地形图表明凤凰号着陆火星的目标位置及其周围的地形情况，不同颜色代表不同的地形。凤凰号2014年5月26日着陆火星的位置是在此图上的椭圆形的中心，不过它也可以着陆在最大的椭圆形中，实现成功着陆。
9、制动火箭启动刹车
当制动火箭引擎启动后，美国宇航局的凤凰号开始进一步减速到达火星表面，并恢复自身的平衡以安全着陆在火星上。
10、火星上的冰站
此图显示凤凰号着陆火星表面后在着陆点展开其生死攸关的太阳能板和尖端带铲子的机器臂。
2. 凤凰号火星探测器飞到火星要几天
网络上给你查了查：凤凰号火星探测器于美国东部时间2008年5月25日19时53分（北京时间5月26日7时53分)，在火星北极成功着陆。相当于地球位置的加拿大北部。 “凤凰”号于2007年8月从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射，经过4.22亿英里的长途跋涉才来到火星。
详细的你可以看看下面链接：http://ke..com/view/1097065.htm
3. 风格迥异的“凤凰”号火星探测器是什么样子的
2007年8月，“凤凰”号火星探测器从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射成功。后于美国东部时间2008年5月25日19时53分(北京时间5月26日7时53分)，在火星北极成功着陆。
“凤凰”号火星探测器示意图
着陆探测器取名“凤凰”，寓意“浴火重生”。美国宇航局在介绍材料中说，“凤凰”号实际上脱胎于以前一个夭折的火星探测器项目，其中的许多组件都被再利用，成为“凤凰”号的基本构架。另外，“凤凰”号设计人员还借鉴并改进了1999年在火星着陆后下落不明的“火星极地着陆者”探测器的一些设计。宇航局说，希望在前辈基础上“重生”的“凤凰”号能不孚众望，在火星探测中有更多的重大新发现。
该“凤凰”号火星探测器长5.5米，宽1.5米，共有3条腿支撑。将来成功着陆火星后，它将展开两扇太阳能电池板，在火星上开展一场“前所未有”的探测。它具备很强的科研能力，携带了一整套专门研制的作业工具和先进的科研分析仪器，科研设备重达55千克。
“凤凰”号上的7种探测工具：
（1）机械挖掘臂。它长达2.35米，可以垂直向下深挖到火星地表下半米处的土壤，并将样本递送到2部分析仪器中。
（2）机械臂照相机。安装在机械臂末端的挖掘铲上，可以拍摄土壤以及土壤中冰的特写图像。
（3）热量和释出气体分析仪。它可将土壤样本放在一个微型烤箱中加热，并测量随着温度上升，样本中水蒸气、二氧化碳及挥发性有机物的变化。
（4）显微镜以及电化学和传导性分析仪器。显微镜主要用于分析矿物颗粒样本，它的分析细度可达到一根头发的千分之一。电化学分析仪用于分析一些化学特性，如是否有溶解的盐分存在、土壤酸碱度等。位于机械臂上的传导探测器则可以检查土壤的热量及电传导特性。
（5）立体照相机。绑在“凤凰”号的一根桅杆上，可拍摄着陆点地形的高清晰度彩色立体图像。
（6）气象站。由加拿大宇航局提供，它可以监测火星大气层的尘埃、温度等变化。
（7）火星降落成像仪。可在着陆时动态拍摄火星着陆位置的地质情况。
此前的火星探测结果表明，这颗红色星球如今虽然干燥、贫瘠，但远古时期很可能遍布河流与海洋。科学家相信，火星上很可能有过某种形式的生命存在。“凤凰”号项目专家希望能在火星北极寻找到有价值的新线索。
按计划，“凤凰”号将在火星实施为期90天的探测任务，以对这个红色星球之前尚未探测过的北极地区展开勘测，据认为此处可能有大量冰藏在地表下面。
资料表明，该“凤凰”号整个项目耗资约4.2亿美元。这是美国宇航局名为“侦察”的低成本火星探测计划发射的第一个探测器。如果“凤凰”号成功在火星着陆并展开探测活动，这将是自30年前“海盗”号火星探测器在火星上钻孔探测之后，人类探测器再次将探测范围延伸到火星地表之下。
“凤凰”号与目前在火星上经历尘暴考验的美国“勇气”号和“机遇”号火星车风格迥异。2004年登陆火星的这对孪生火星车，作业方式是在火星靠近赤道区域的表面漫游，而“凤凰”号将会采取在火星北极地区“蹲点”的方式，固定在一个地方不动。
“凤凰”号的着陆地点设在纬度同地球格陵兰或阿拉斯加州北部相当的广阔浅谷。与利用安全气囊反弹到降落地点的姊妹火星漫游者“勇气”号和“机遇”号所不同的是，该着陆器是利用反冲火箭下降的，如此一来，能更加准确地降落在预定地点。这种推进降落方法也更适用于更加沉重的飞船降落，美国宇航局需要利用这种方法支持可能的人类火星探索。据称，“凤凰”号在火星表面着陆的成功率并不高。从历史上来看，55%尝试着在火星表面降落的努力都以失败而告终，而“凤凰”号利用的着陆方法已经有32年没有尝试过。
待该探测器成功着陆后，重约772磅(约合350千克)的“凤凰”号将在原地等候15分钟，待着陆掀起的尘埃物质落定，地面控制中心才将展开它的太阳能电池板，升起气象天线杆，将周围环境的第一批照片传回地面。在接下来的几个火星日，“凤凰”号将检查机载仪器，伸展机械臂铲起第一堆火星土壤样本。资料显示，一个火星日约比地球上的一天长40分钟。在度过第10个火星日之前，“凤凰”号将进入“挖掘”阶段，每天有2小时用来挖土壤，科学家们预计这个阶段将占据此次任务的绝大部分时间。
“凤凰”号的设计寿命为90天，尽管科学家表示“凤凰”号的使用寿命可能会延长1个月左右，在晚夏或初秋继续看到它的身影，不过它在火星上探测的时间绝对不会有“勇气”号和“机遇”号那么长。这是因为“凤凰”号上的太阳能电池板不能产生足够多的能量，令其安然度过火星冬天。
一个可喜的成就是，美国航空航天局科学家20日正式宣布，“凤凰”号火星着陆探测器在着陆地点附近挖到的发亮物质是冰冻水，从而证实火星上的确存在水。这也是人类通过探测器在地球以外首次获得冰冻水样本。
2008年6月15日，“凤凰”号探测器在挖掘火星表面的红土时发现了一些发亮的小方块，在阳光的照射下，4天后这些小方块消失了。
据介绍，科学家已经排除了这些小方块是干冰或盐的可能性。因为盐不会蒸发;而二氧化碳需要更低的温度才能变成固态(干冰)。在“凤凰”号着陆地点目前白天的温度大概是-32℃，晚间是-80℃。在火星稀薄的大气中，干冰需要更低的温度。彼得·史密斯说，在火星上，水的沸点只有4℃，水在很低的温度下就会迅速蒸发。
美国航空航天局科学家同时透露，“凤凰”号机械臂2008年6月19日在挖掘时碰到了坚硬的表层，科学家判断这很可能是更大的冰层。
科学家称，他们要探索的真相不仅仅是在火星上找到水，还要探寻火星上的矿物质、化学成分和有可能的有机化合物。
截至6月29日，原计划运转3个月的“凤凰”号火星探测器已经工作了127天。因火星公转的原因，“凤凰”号着陆点的太阳照射越来越少，随着太阳能的逐步衰减，“凤凰”号的活动将逐渐减少。科学家表示，10月底，因为电力不足，机械臂将停止工作，2008年年底“凤凰”号停止运转。在能量耗尽前，科学家将尝试开启“凤凰”号上的麦克风，期望记录下来自火星的神秘声音。
4. 美国凤凰号火星探测器的相关疑问
问题二：“凤凰”号要做什么？
答：2002年，美国“奥德赛”探测器曾在火星北纬65度以北地区发现存在冰冻层的证据。科学家希望“凤凰”号能帮助他们看清这片冰冻层的真面目，分析冰冻层是否曾融为液态水。此外，借助“凤凰”号挖掘的火星土壤样本，科学家也可分析土壤中是否存在有机化合物。从水和有机化合物这两条线索中，科学家就能进一步推断火星的历史环境是否适宜生命存在。
问题三：“凤凰”号与火星车有何不同？
答：“凤凰”号靠3条“腿”支撑身体，不能移动，着陆后在原地“蹲点”开展探测活动。而火星车顾名思义是一辆“车”，可四处开动进行探测。
问题四：“凤凰”号的着陆方式有何特殊之处？
答：美国的“勇气”号和“机遇”号火星车之前在火星着陆时使用安全气袋作保护，在火星表面弹跳并停稳下来，然后气袋打开，火星车开动。“凤凰”号则采用“软着陆”方式。它在进入火星大气层时，依靠与大气的摩擦和释放降落伞来一次大减速，时速从2万公里骤降至8公里，快接近地面时再通过推进器点火制动进一步减速，最终稳稳落在火星表面。这也是自1976年“海盗1号”和“海盗2号”探测器登陆火星以来，美国再次成功实现火星探测器的制动减速着陆。
5. 美国凤凰号火星探测器的升空后
关键过程
美国宇航局于2007年8月发射凤凰号火星探测器，凤凰号将飞行约6.8亿公里，于2008年5月在火星北极软着陆，它将在火星挖掘土壤，以了解当地环境是否适合生物生存。以下为凤凰号点火升空后的关键步骤
T-00分00秒
发射升空
“美国发射联盟”的德尔塔 2型火箭的一台主发动机和两个微调推进器在发射前一刻启动。6台地面起动的捆绑式固体火箭发动机在 T-0 点火， “凤凰”号火星探测器开始发射。
T+01分03秒1
地面起动固体火箭发动机燃烧
这 6台由阿联特技术系统有限公司生产的地面起动固体火箭发动机的推进剂耗尽并燃烧。
T+01分05秒5
空中启动 地面起动点火
绑在德尔塔 2型火箭一级段的剩余三个固体火箭发动机点火。
T+01分06秒0
丢弃 地面起动固体火箭发动机
6台燃料耗尽的地面起动固体火箭推进器以3个为一组丢进大西洋。
T+02分11秒5
丢弃 空中起动固体火箭发动机
燃料用尽之后， 3个完成使命的空气启动固体火箭推进器向大西洋方向弹射出去。
T+04分23秒3
主发动机熄火
在消耗完 RP-1 燃料和液氧之后， Rocketdyne RS-27A 一级段主发动机关闭。微调发动机不久之后也熄火。
T+04分31秒3
一级火箭分离
德尔塔火箭一节段完成使命，现在开始分离。它将落入大西洋。
T+04分36秒8
二级火箭点火
一节段火箭丢弃之后，德尔塔火箭二节段接过接力棒。 Aerojet AJ10-118K 液体燃料推进发动机第一次点火加热，推动“凤凰”号探测器继续向高处飞行。
T+05分03秒0
丢弃 有效载荷整流罩
安装在德尔塔 2型火箭上、用于保护“ 凤凰”号探测器的 直径 9.5 英尺的有效载荷整流罩在上升期间一分为二。
T+09分20秒5
二级火箭第一次熄火
二节发动机在以 28.5 度倾角 到达 86.4X96.5 海里的轨道之后 关闭，完成其第一个发射点火任务。德尔塔 2型火箭及绑在其上的“凤凰”号探测器现处于二节火箭重新点燃之前的滑行阶段。
T+73分47秒2
二级火箭重新启动
德尔塔 2型火箭的二节发动机再次点燃，使有效载荷加速飞行。
T+76分02秒3
二级火箭第二次熄火
在以 28.5 度的倾角到达 87.7 X 13,128.1 海里的轨道之后，二节火箭完成使命关闭。在接下来的一分钟， 德尔塔 2型火箭一侧的微型推进器将会被点燃，推动“凤凰”号准备好同二节火箭分离。
T+77分05秒5
二级火箭分离
液体燃料推进的二节火箭与德尔塔 2型火箭的剩余部分完全脱离。
T+77分42秒8
三级火箭点火
Thiokol公司的星辰-48B型固体燃料三节发动机点火，驱动“凤凰”号探测器离开地球轨道。
T+79分10秒3
三级火箭熄火
在耗尽所有液体推进剂之后，三节火箭燃烧，“凤凰”号探测器发射顺序的动力阶段完成。
T+84分10秒3
“凤凰”号探测器分离
美宇航局 “凤凰”号探测器同三节火箭分离，开始向红色星球飞去，为期 9个月。
6. 凤 凰 号火星探测器的任务是什么
（1）研究火星极地的气候、天气及其与地面的相互作用，分析70。N附近低空大气的成分，重点探测水、冰、尘粒、稀有气体和CO2，并在大气层下降过程中测量大气的特性。
（2）描述北部地区的地貌及地貌形成过程，测量表面下层土壤的物理特性，重点研究水的作用。
（3）测量水成矿物、土壤中的水分和有机成分；验证“奥德赛”关于近表面层有冰水的发现。
（4）了解水、冰和极区气候变化历史，研究过去和现在火星表面及表面下层环境中存在生命的可能性。
7. 美国凤凰号火星探测器的介绍
凤凰号火星探测器于美国东部时间2008年5月25日19时53分（北京时间5月26日7时53分)，在火星北极成功着陆。相当于地球位置的加拿大北部。“凤凰”号于2007年8月从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射，经过4.22亿英里的长途跋涉才来到火星。按计划，凤凰号将在火星实施为期90天的探测任务，以对这个红色星球之前尚未探测过的北极地区展开勘测，据认为此处可能有大量冰藏在地表下面。“凤凰”号缺乏探测外星生命迹象的工具，不过，它将研究冰是否融化过，寻找北极永冻土中有机化合物的踪迹，以确定生命是否曾经在此出现过。
8. 美国凤凰号火星探测器,,,,,,,,,谁知道
美国东部时间2008年5月25日19时53分(北京时间5月26日7时53分)，在火星北极成功着陆。相当于地球位置的加拿大北部。
“凤凰”号于2007年8月从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射，经过4.22亿英里的长途跋涉才来到火星。
http://ke..com/view/1082572.html?wtp=tt
这是关于 凤凰号的一切
9. 美国凤凰号火星探测器怎么离开火星回到地球
它不会再回来了。
在火星地表完成探测分析的任务之后就会永远的留在火星。
它撑不过火星的冬季。
它的能量是依靠两块太阳能电池板，而不是携带的电能和燃料。