㈠ 电机和减速机什么关系
减速机不属于电机。
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电动机也俗称马达.
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
简单说是电机和机械设备中间的传动设备，大型设备都要用的，主要把电机转速转化成扭距。
补说明：减速机的用途是相当广泛的，除大型设备上需要使用减速机外，很多小型设备也会用到减速机，比如自动卷帘门上就会用到。
减速机是指减速电机的话就可以与普通电机做比较了。减速电机叫做齿轮马达，gear motor，是减速箱与电机的组合体，都是模块化组合的， 普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），电机，其中4极电机最常用，极数越高价格越贵， 由于设备是用到的转速一般都比较小，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，同时输出扭矩变大，以便满足实际的转速和扭矩的需要。
㈡ 减速机跟减速电机什么区别
减速电机=减速机+电动机。
减速机简单来说就是个减速比固定的齿轮箱。
用来提升电机的输出转矩。
减速电机就是一个厂商把减速机加在电机上，成套的卖。因为是成套设计，性能略好。
减速电机叫做齿轮马达，都是模块化组合的，同时输出扭矩变大，6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，其中4极电机最常用， 由于设备是用到的转速一般都比较小，电机，极数越高价格越贵， 普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），是减速箱与电机的组合体，gear motor。
减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
㈢ 减速器为什么要带电机
电机配减速机是为了提高转矩,当负载很大时,一味的提高伺服电机的功率是很不划算的事情,所以在需要的速度范围内选适用的减速比的减速机，减速机本身就是为了速度减慢和提高输出扭矩的作用。
减速机与电机的连接方式：抱紧的方式——伺服电机的输出轴伸入减速机里面，伺服电机与减速机通过法兰连接。减速机内有个可变形的抱箍，操作减速机上的锁紧螺丝，就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧
减速机与电机的连接方式：通过外置联轴器的的方式进行连接。这种连接方式采用了外置联轴器，所以需要伺服电及带键槽。外置联轴器还可以采用柔性联轴器(软轴)——软轴驱动功率一般不超过5.5KW，转速可以达到20000转/分钟。
㈣ 电动机与减速机的区别
完全不是一个概念，你可以网络一下电动机和减速机，或者直接网络河南新乡三峰减速机。
全心全意为您解决问题，是我一直的努力目标，愿我的回答能帮助到您！
㈤ 如何选用电机和减速器
先根据你说的，确定一些参数，最后才能推导出匹配电机，具体运算过程如下。
先确定减速器转速和电机转速前提
1.4M行程，逻辑4MM 得出需350转才能完成，假设20秒关闭天窗，即20秒完成350转。
进而得出减速器端转速为350*60/20=1050转，按电机分级速度最高3000转算，可选减速机
速比为2:1 或3:1 。
2、现在可选择二级电机约2840转，减速器3:1 实际关闭时间约等于22秒
3、因为是水平移动，所以推力和负载50KG没有直接关系，推力和加速度、摩擦系数有直接关系
这里先做假设20公斤推力可完成水平推动。即螺母和丝杆的接触点位置推力为200N
丝杆直径20mm,半径为10mm,该半径位置推力200N,可推导出标准牛.米
根据杠杆原理减速器输出端扭矩 F=（200*10）/1000=2 牛.米 (1000就是1米)
4、减速机输出2牛.米，速比3:1 减速器摩擦因素（使用系数）取0.6 得出输入端扭力=1.1牛.米
5、根据功率扭力推导公式 扭力=9550*功率/转速 (功率为KW,转速为 n/分钟)
功率P=1.1*2840/9550 =0.33KW 即330W 为保险可取大点(因20公斤推力为估值)。
结果：电机500W-600W 速比3:1 电机级数为2级 (2850转) 天窗关闭时间为22秒
想加快关闭时间，可降低速比，提高电机功率即可
备注：50公斤物体放在地板上、自制轨道上、标准滚珠线轨上想推动，推力是完全不同的
（精密球减速机厂技术员如上解答）
㈥ 电机减速器有什么用
电机减速器一般是指减速电机，作用是降低转速，增加转矩。
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
也有其他原因使用减速电机的：为了提高电机每一步的运转精度使用减速机；为了避开步进电机在低速的共振区通过减速机来提高步进电机的运行速度；为了匹配负载的高转动惯量的时候通过减速机来提高电机的转动惯量等。
减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
㈦ 电机配减速机方法
一般需要知道三个参数：电机功率、速比和精度
㈧ 马达减速器是什么
你好！
是电机的一个减速装置，电机的速度过高。使用的转速需要很慢时，这就需要减速来实现。就好比汽车的挡位一样。发动机的转速很高。但是汽车正常行驶的速度要低很多，就需要减速，也就是换挡。挡位越小，转速越慢，输出转矩就越大。
希望对你有所帮助，望采纳。
㈨ 减速器与电机如何连接
联轴器连接或者直接就是一起的，还可以用带转动链传动，但是链传动一般适合速度低的连接所以常用在减速器之后的连接，在实际工厂两个轴之间也可以就是直接连接起来，我见过就是外面有一个轴承座然后里面的两个轴就是用键连在一起，不过这样的要求都是不高的，速度也很低。建议用联轴器和带转动，或者直接就是减速电机
㈩ 电机减速机分类是啥呀
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
以下是常用的减速机分类:
行星摆线针轮减速机
蜗轮蜗杆减速机
齿轮减速机
行星齿轮减速机
减速电机
无级变速减速机
特种专用减速机
谐波减速机
三环减速机
带传动减速机
企业标准减速机(器)
减速机配件
精密减速机
组合减速机
交流减速电机
凿井减速机
平行轴减速电机
微型直流减速电机
正齿轮箱减速电机