A. HRT的介绍
HRT是西斯潘尼F1车队。HRT有两支，一支是F1车队，另一支是FSAE车队。其中FSAE车队由哈尔滨工业大学（威海）组建。
B. F1车队车手名单。
1、红牛：维特尔+韦伯
2、迈凯轮：巴顿+汉密尔顿
3、法拉利：阿隆索+马萨
4、梅赛德斯AMG：舒马赫+罗斯伯格
5、莲花F1车队：莱科宁+格罗斯让
6、印度力量：迪雷斯塔+霍肯博格
7、索伯F1车队：小林可梦伟+佩雷兹
8、红牛二队：里卡多+维尔格尼
9、威廉姆斯：马尔多纳多+小塞纳
10、卡特汉姆F1车队：科瓦莱宁+佩特罗夫
11、HRT-F1车队：德拉-罗萨+卡斯基延
12、玛鲁西亚：格洛克 +皮克
C. 所有F1车队
2012年：
红牛-雷诺（奥地利）
麦克拉伦-梅赛德斯（英国）
法拉利（意大利）
梅赛德斯AMG（德国）
莲花-雷诺（英国）
印度力量-梅赛德斯（英国）
红牛二队-法拉利（意大利）
索伯-法拉利（瑞士）
威廉姆斯-雷诺（英国）
卡特汉姆-雷诺（马来西亚）
玛鲁希亚-考斯沃斯（英国）
HRT-考斯沃斯（西班牙）
2011年：
红牛-雷诺（奥地利）
法拉利（意大利）
麦克拉伦-梅赛德斯（英国）
梅赛德斯GP（德国）
莲花-雷诺（法国）
印度力量-梅赛德斯（英国）
红牛二队-法拉利（意大利）
索伯-法拉利（瑞士）
威廉姆斯-考斯沃斯（英国）
莲花-雷诺（马来西亚）
维珍-考斯沃斯（英国）
HRT-考斯沃斯（西班牙）
D. 请问2011年f1各车队的阵容是
红牛(RED BULL RACING)
1 维泰尔
2 韦伯
迈凯轮(VODAFONE MCLAREN MERCEDES)
3 汉密尔顿
4 巴顿
法拉利(SCUDERIA FERRARI MARLBORO)
5 阿隆索
6 马萨
奔驰(MERCEDES GP PETRONAS F1 TEAM)
7 舒马赫
8 罗斯伯格
雷诺(RENAULT F1 TEAM)
9 库比卡
10 待定
威廉姆斯(AT&T WILLIAMS)
11 巴里切罗
12 马尔多纳多(Pastor MALDONADO)
印度力量(FORCE INDIA F1 TEAM)
14 待定
15 待定
索伯F1车队(SAUBER F1 TEAM)
16 小林可梦伟
17 佩雷兹
红牛二队(SCUDERIA TORO ROSSO)
18 待定
19 待定
莲花车队(TEAM LOTUS)
20 特鲁利
21 科瓦莱宁
HRT车队(HRT F1 TEAM)
22 待定
23 待定
玛鲁西亚-维珍(Marussia Virgin Racing)
24 待定
25 待定
第二种
1 Jenson Button, McLaren-Mercedes 1 简森-巴顿，麦克拉伦-梅赛德斯
2 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes 2 路易斯-汉密尔顿，麦克拉伦-梅赛德斯
3 Nico Rosberg, Mercedes-GP 3 尼克-罗斯伯格，梅赛德斯-GP
4 Michael Schumacher, Mercedes-GP 4 迈克尔-舒马赫 梅赛德斯-GP
5 Sebastian Vettel, Red Bull-Renault 5 赛巴斯蒂安-维特尔，红牛-雷诺
6 Mark Webber, Red Bull-Renault 6 马克-韦伯，红牛-雷诺
7 Felipe Massa, Ferrari 7 菲利普-马萨，法拉利
8 Fernando Alonso, Ferrari 8 费尔南多-阿隆索，法拉利
9 Rubens Barrichello, Williams-Cosworth 9 鲁本斯-巴里切罗，威廉姆斯-考斯沃斯
10 Nico Hülkenberg, Williams-Cosworth 10 尼克-霍肯伯格，威廉姆斯-考斯沃斯
11 Robert Kubica, Renault 11 罗伯特-库比卡，雷诺
12 TBC, Renault 12 待定，雷诺
14 Adrian Sutil, Force India-Mercedes 13 安得里安-苏蒂尔，印度力量-梅赛德斯
15 Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes 14 维塔托尼奥-刘孜，印度力量-梅赛德斯
16 Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari 15 塞巴斯蒂安-布埃米，小红牛-法拉利
17 TBC, Toro Rosso-Ferrari 16 待定，小红牛-法拉利
18 Jarno Trulli, Lotus-Cosworth 17 亚罗-特鲁利，莲花-考斯沃斯
19 Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth 18 海基-科瓦莱宁
20 TBC, Campos-Cosworth 19 待定，坎波斯-考斯沃斯
21 Bruno Senna, Campos-Cosworth 20 布鲁诺-塞纳，坎波斯-考斯沃斯
22 TBC, US F1-Cosworth 21 待定，美国F1-考斯沃斯
23 TBC, US F1-Cosworth 21 待定，美国F1-考斯沃斯
24 Timo Glock, Virgin-Cosworth 22 蒂姆格洛克，维珍-考斯沃斯
25 Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth 24 卢卡斯·笛·格拉西，维珍-考斯沃斯
26 TBC，Sauber-Ferrari 25 待定，宝马-索伯
27 TBC，Sauber-Ferrari 26 待定，宝马-索伯
E. 谁能简单介绍一下哈工大（威海）的HRT赛车队
哈尔滨工业大学（威海）HRT车队成立于2009年十一月，是学校为参加中国大学生方程式汽车大赛（FSAE-China）而创建的学生方程式赛车团队。2010年车队参加了首届FSAE大赛并在赛场上获得优异的成绩。2011年，车队将继续参加第二届中国FSAE大赛。下面是纳新要求
报名要求：
根据大赛规则要求车队队员应为全日制在校本科生（包括比赛前七个月内毕业的应届毕业生）、硕士博士研究生，但是考虑到学习和课程问题，本次纳新不推荐大一学生参与报名。
车队现分为技术部和非技术部，其中技术部分为底盘组、车身组、动力组和电气组，非技术部分为策划组、营销组和财务组。本次纳新也采取分组纳新的方式，敬请有意同学根据自身情况选择适合自己的小组填写报名表。
各组具体要求如下：
技术部：
车身车架组:
负责赛车车体结构设计分析，空气学设计优化，造型涂装设计，效果图制作；
要求：热爱汽车，认真负责，有团队合作精神。熟练使用catia,fluent,3dsmax等相关软件者优先。
动力组：
负责发动机及变速箱的设计、改进与安装；
要求：对发动机有着浓厚的兴趣，有一定的动手能力和工作积极性，有一定的CATIA软件基础和一些基本的汽车构造方面的知识。
底盘组：
负责赛车底盘的整体布置及悬挂、转向、刹车的设计与制作；
要求：掌握基本的汽车构造知识，有责任心及团队意识，对CATIA、ADAMS等软件熟悉者优先。
电气组：
负责赛车电路方面的整体布置，安装；
要求：对电子相关方面有一定基础，对汽车知识有一定了解，协作能力强，能持之以恒。
非技术部：
策划组：（请策划组同学在报名表个人能力描述一栏中注明自己的报名意向）
新闻官，主要负责为车队撰写新闻稿，摄影以及视频拍摄及制作，新闻官有机会与各大汽车类媒体以及地方新闻媒体交流沟通。
要求：对赛车感兴趣的中文专业与广播电视编导专业同学优先考虑。
网站管理员，主要负责车队博客和官网的日常建设和维护。
要求：有网站建设与维护基础同学优先考虑。
外联人员，主要负责联系社会媒体和赞助商以及编写策划书。
要求：有良好的沟通能力和社会交际能力。
平面设计，负责车队宣传物料设计等工作。
要求：有平面设计基础者优先考虑。
营销组：
负责为车队赛车进行市场定位同时负责FSAE大赛静态项目中的营销报告项目。
要求：必须为管理学院学生（包括第二学位学生），有营销专业基础。对汽车营销感兴趣者悠闲考虑，有兴趣同学可以以本次比赛营销报告项目简单写一份营销方向与报名表一同提交。
财务组：
负责车队日常资金支出的统计工作同时负责车队赛车制造成本的分析预算以及制作车队成本报告，参加上海比赛静态项目中的成本分析项目。
要求：专业必须为会计相关专业，管理学院学生优先考虑。
*以上各组除营销组和财务组之外，均不限学院，不限专业，我们衷心期待有梦想的同学加入到我们的团队，在这里，我们为你搭建一个舞台，让你展示我们团队的风采。
F. HRT的成立时间
（HIT Racing Team）
2009年，哈尔滨工业大学（威海）HRT大学生方程式赛车队正式成立。建队以来，HRT每年推出一款新赛车。经历了第一、二、三届中国大学生方程式汽车大赛， HRT不断积累经验，开拓创新，挑战自我，12赛季首次出国参加日本站，随后又在13年夏天勇闯德国站。2013赛季，在几年探索研发的基础上，HRT打造了更轻更稳定的HRT13。2012年，为了响应国家绿色节能环保的号召，HRT成立了哈尔滨工业大学（威海）HRT大学生电动方程式赛车队。2013赛季，HRT研发制造了第一辆电动方程式赛车HRT E1。
G. HRT的车队信息
西斯潘尼F1车队(英文全称：Hispania Racing F1 Team，缩写：HRT-F1车队)，是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军！
车队总部位于西班牙穆尔西亚(Murcia)，由科林-克莱斯((Colin Kolles))出任车队领队，库奎雷拉(Toni Cuquerella)担任技术总监。该队的首款新车——HRT委托意大利达拉拉(Dallara)赛车公司设计底盘，配考斯沃斯提供的CA2010引擎和X-trac生产的变速箱。
西斯潘尼F1车队2010年的车手阵容是布鲁诺-塞纳搭档卡伦-查铎，(Karun Chandhok)。试车手山本左近在银石站代替小塞纳出战，在德国战和匈牙利站代替查铎，此期间查铎则担任BBC的赛事解说。围场传闻山本佐近以每场比赛500万美元的价格买下了一个F1车手的位子，果然2010下半赛季山本接替查铎出任HRT一号车手，但成绩依然不佳。真是小车队的悲哀啊..
HRT-F1车队（Hispania Racing） 总部： 西班牙 首次参赛： 2010年 车队冠军： 0 车手冠军： 0 参赛次数： 0 分站冠军： 0 杆位次数： 0 单圈最快： 0 车队总分： 0 参赛车型： F111 第一车手： 卡斯基延 第二车手： 里尤兹
H. HRT是什么意思
水力停留时间 Hydraulic Retention Time
I. HRT的车队结构
车队老板 卡拉班特(Jose Ramon Carabante) 车队领队 科勒斯(Colin Kolles) 技术总监 威利斯(Geoff Willis) 商业主管 拉维托(Dr. Manfredi Ravetto) 车队管理协调 菲尔德坎普(Heike Feldkamp) 主设计师 运营总监 博尔梅斯(Boris Bermes) 首席空气动力学专家 首席比赛工程师 库奎雷拉(Toni Cuquerella) 首席测试工程师 库奎雷拉(Toni Cuquerella) 车手比赛工程师 卡斯基延(22号车) 里尤兹(23号车) 赛车参数 底盘 车型代号 HRT F111 车身总长 底盘 车身总高 前悬 碳纤维双叉臂 推杆结构 车身轴距 后悬 碳纤维双叉臂 推杆结构 方向盘 座椅 灭火系统 安全带 车身总重 640KG(含车手、镜头) 油箱 油箱容量 制动系统 轮毂 引擎 引擎代号 考斯沃斯CA2011 气缸数量 8 气阀结构 气动 气缸夹角 90度 气阀数量 32 活塞直径 98毫米 引擎排量 2398毫升 引擎质量 95公斤 ECU 迈凯轮标准控制单元 润滑系统 干式机油底 引擎缸体 铸铝 火花塞 冠军火花塞 气缸盖 机身长度 电池 Yuasa 机身高度 燃油 机身总高 润滑油 最高转速 18000转/分 变速箱 变速箱 挡位数量 离合器 变速箱材质 KERS(未配备) 供应商 类型 KECU 电池
J. F1各个车队的赛车手分别是谁他们各是哪国人啊
法拉利（意大利）：
基米·莱科宁（芬兰）
菲利普·马萨（巴西）
迈凯轮（英国）：
刘易斯·汉密尔顿（英国）
海基·科瓦莱宁（芬兰）
宝马（德国）：
尼克·海菲尔德（德国）
罗伯特·库比卡（波兰）
雷诺（法国）：
费尔南多·阿隆索（西班牙）
皮奎特（巴西）
丰田（日本）：
雅诺·特鲁利（意大利）
格洛克（德国）
威廉姆斯（英国）：
尼科·罗斯伯格（德国）
中岛一贵（日本）
红牛一队（英国）：
马克·韦伯（澳大利亚）
大卫·库特哈德（英国）
红牛二队（意大利）：
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
布尔戴斯（法国）
印度力量（英国）：
吉安卡洛·费斯切拉（意大利）
阿德里安·苏蒂尔（德国