『壹』 今天上海外环那出现了什么交通事故啊，有谁可以告诉我～
今天一辆80.t的奔驰货车撞上中环往虹桥机场方向桥梁上，货车跑在小型车道上。
『贰』 2014年7月30日上海中环发生交通事故
事故有没有人受伤，你是什么责任，你是肇事方还是伤者家属？
『叁』 上海中环高架发生撞车伤亡情况如何
5月17日报道：上午，上海中环高架上发生一起交通事故。事故中一辆蓝色特斯拉轿车被撞至严重变形。记者从浦东警方获悉，现场无人员死亡，特斯拉驾驶员及大客车上一乘客被送医检查。
从浦东警方获悉，5月17日9时29分许，浦东公安分局接报警称：中环内圈近锦绣东路出口处发生一起交通事故。接报后，民警随即赶赴现场开展处置工作。经初步了解，事发时，朱某（男，55岁）驾驶一大客车与闫某（女，31岁）驾驶的小轿车在上址发生碰撞，事故造成两车受损，现场无人员死亡，轿车驾驶员闫某及大客车一乘客自述身体不适，现两人均已由120送医做进一步检查。目前，事故原因等后续调查工作在进一步开展中。
本文来源：东方网
『肆』 上海中环发生四车追尾事故，事故原因是什么
10月23日下午3时许，上海中环外圈原平路出口至沪太路入口发生一起四车追尾事故，其中一辆轿车翻车，所幸事故未造成人员伤亡。
接到报警后，交警和施救人员赶赴现场处置。牵引车到场后，将翻车的轿车扶正，并牵离现场。记者了解到，事故一度引发后方拥堵超过5公里，事故点后方车辆积压至大柏树立交附近。下午4时许，涉事车辆均撤离现场，现场的清理工作结束。事故原因尚在调查中。
(4)上海中环事故扩展阅读
现场情况：
网友拍摄的现场视频显示，事发时间为今天下午3点左右，在中环外圈原平路至沪嘉立交段，靠近宝山宜家商场处，三辆小轿车或横或竖停在靠右侧的车道上，影响了现场三条车道的通行。
另一辆小轿车四轮朝天翻车，横在两根车道上。事故发生后，很快到达晚高峰时段，由于中环该段全部车道被影响，后方车流一度积压排队至大柏树立交。
『伍』 上海哪里出了事故
中环翔殷路国和路路口火灾，下午4:30左右
『陆』 上海中环高架多车追尾具体伤亡情况如何
5月8日下午四点半左右，上海市浦东中环上南路华夏西路高架处，发生多车追尾事故，14名受伤人员被紧急送至上海市东方医院南院急诊医学部接受救治。
收治的14位伤员中，2名中国籍患者伤势严重，其中1名女性重伤患者，身体多发性骨折：胸椎骨折、颈椎棘突骨折、肋骨骨折，同时伴有气胸、多发性软组织挫伤等，现已被送入ICU进行后续治疗；另1名中度伤女性患者，因骨盆、腰椎骨折被转入急诊创伤外科治疗；其他12名外籍患者均为不同程度的擦伤、破裂伤、肩袖损伤等轻伤，经妥善处理后离院。
来源：新浪上海！
『柒』 上海中环发生四车追尾事故
是的，10月23日下午3时许，陆续有市民向记者反映，中环往沪嘉高速方向出现严重拥堵，拥堵长龙一度排队至大柏树立交附近。当天下午3时许，中环外圈原平路出口至沪太路入口发生一起多车追尾事故，其中一辆轿车翻车，所幸事故未造成人员伤亡。
据途经现场的市民告诉记者，事故现场共有4辆事故车。一辆黑的SUV与一辆白色轿车发生碰撞，黑色SUV横在车道内，一辆银灰色轿车横停在2号和3号车道之间，车尾受损。另一辆轿车在前方约50米处发生翻车，四脚朝天。
由于中环外圈车辆较多，事故发生后，引发后方严重拥堵。此外，拥堵还蔓延至南北高架转中环匝道处。由于主线拥堵严重，中环外圈部分匝道临时关闭。
接到报警后，交警和施救人员赶赴现场处置。牵引车到场后，将翻车的轿车扶正，并牵离现场。记者了解到，事故一度引发后方拥堵超过5公里，事故点后方车辆积压至大柏树立交附近。下午4时许，涉事车辆均撤离现场，现场的清理工作结束。事故原因尚在调查中。
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防追尾技巧：
1、保持车距。高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧：高速分道线虚线每根长6米，线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米，驾驶员可通过这方式简单的判断车距。
2、观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯，在超车道车辆不多的情况下，适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远，万一前面有事故和堵车等突发情况，就能及时采取措施。另外，如果前面的车很高，或者贴了黑黑的膜，就不要跟在这种车后面。
3、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车；二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。
『捌』 上海中环发生四车追尾事故是否有人员伤亡
没有人员伤亡。10月23日下午，上海中环近沪太路发生一起4车追尾交通事故。其中一辆事故车“翻转”，另外三辆车“横停”在路面上，事故车辆占据三条车道，因此路面缓行严重。
有媒体从公安交警部门了解到，事故发生于10月23日15时许，高架交警接报警，中环近沪太路发生一起多车追尾交通事故。高架交警到场后发现，事故共涉及4辆小客车，其中一辆小客车翻车，该车驾驶员李某手部轻微擦伤，另外3辆车内无人员受伤。
事故对部分车道通行造成影响，经高架交警现场采取交通疏导及分流措施，15时45分许现场清理完毕，交通逐步恢复正常。目前，事故正在进一步处理中。
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汽车追尾的原因
1、压速行车
在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。
驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实；二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。
2、精力不集中
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。
3、突然并线
在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。
要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。
4、刹车距离过长
汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。
『玖』 上海中环内圈因事故中断，外圈通行吗
外圈正常通行