1. 沥青车辙实验动稳定度是越大越好吗
是，动稳定度越大混合料性能越好，抗车辙能力越强
2. 马歇尔稳定度试验流值，稳定度一般是多少是越大越好还是越小越好
稳定度不低于8kN，流值应在1.5~4.5的范围之内，不是越大越好或越小越好。
马歇尔稳定度是马歇尔试件做马歇尔稳定度试验时遭破坏时的最大应力，流值是对应的变形。一般来说可以认为是以稳定度大而变形小为佳，说明混合料强度较高。
以密级配沥青混凝土混合料为例，对于高速和一级公路，稳定度不低于8kN，流值应在1.5~4.5的范围之内。这两个指标一般很容易达到要求的。
马歇尔试验是确定沥青混合料最佳油石比的试验。其试验过程是对试件在规定的温度和湿度等条件下标准击实，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标，经一系列计算后，分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线，最后确定出沥青混合料的最佳油石比。
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如标准马歇尔试件高度不符合63.5mm±1.3mm的要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废。从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不得超过30s。
当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。
3. 什么叫沥青混合料动稳定度
动稳定度是研究车辙变形的指标，是指沥青混合料在高温条件下(试验温度一般是具有代表性的60℃)混合料每产生1mm变形时,所承受标准轴载的行走次数。
沥青混合料是由典型粘弹性材料沥青胶结矿料及填料构成的路用材料，在高温及荷载作用下会产生流动变形，流动变形的不断累积就形成车辙，沥青混合料应具有良好的高温抗车辙性，以满足实际路用性能要求。影响沥青混合料高温稳定性能的因素有很多，可分为内因和外因两方面。
国内外经验表明，车辙是柔性基层沥青路面最主要的破坏模式。沥青路面车辙是多因素综合作用的结果。在荷载、气候难以预测控制的情况下，通过合理的混合料设计，提高沥青混合料的高温抗车辙性能是可行的办法。
沥青路面被广泛应用于公路工程中。近年来，沥青路面特别是高等级沥青路面的应用持续增长。但是，随着全球气候变暖，气温不断升高，沥青路面温度也随之不断升高，再加上交通量不断增加，从而造成了严重的车辙等病害，严重影响道路的使用性能。
道路工作者大多专注于如何降低沥青路面温度的研究，而对于温度对沥青路面高温性能等的研究却较少。
相关研究表明，当沥青路面温度低于一定温度时，其车辙一般可以保持在毫米发展范围内;但当温度高于某一温度时，车辙深度将以厘米级的速度迅速扩展。
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沥青路面车辙影响因素包括材料参数、环境参数、荷载参数、路面结构组合和施工条件等方面。
1、沥青性质
大量的加速试验结果表明，沥青类型对车辙有影响，佐治亚州的加载车轮测试结果表明，每一种改性沥青混合料同标准混合料相比，车辙深度均有所减少。
2、集料类型、表面特性和级配
由于集料的表面纹理和形状可以影响混合料中的空隙结构，因而可以对沥青混合料的高温稳定性表现出不同的影响。 国外有研究表明，按照Superpave体积法设计的混合料级配，通过了限制区的混合料的抗车辙性能最好，并且在 40℃时，动蠕变试验的劲度模量和纯剪切实验值最高。
3、沥青用量
沥青用量对沥青混合料的抗车辙性能有很大影响。沥青用量太低，沥青混合料难以压实，并且沥青不能完全裹覆矿粒界面，也影响沥青混合料的粘结力，使其抗车辙能力差；而沥青用量过多，沥青混合料矿料颗粒间游离的自由沥青增多，使混合料易于产生流动变形，也影响其高温稳定性。
4、空隙率
空隙率较大的沥青混合料容易产生压密变形，增加其密实度可增加矿料颗粒间的接触压力，从而提高其的抗车辙能力。
但当空隙率低于某临界值时，继续减小空隙率，会使得混合料内部没有足够的孔隙来吸收材料的流动部分，必然造成混合料外部的整体变形，反而会使沥青混合料抗车辙能力降低。
4. AC-13级配车辙试验的动稳定度一般是多少
普通沥青（70号）的话，一般在600-1000之间。
看油石比的多少，油石比高于4.5，大约在600-700。不高于4.5，大约在800多。
但这只是经验，人为因素很大，变动范围其实蛮大。上述数据可作为参考值。
5. sma-13动稳定度随沥青含量增大怎么变化
sma-13动稳定度随沥青含量增大怎么变化
3）质量控制；料堆：料堆具有硬化的倾斜铺面，并且有足够的排水系；拌和站：拌和站生产的沥青混合料其质量控制主要指标；为确保沥青拌和机计量准确，正式生产前对拌和机的计；沥青混合料的出料温度控制在170-185℃，沥青；储存：为了保证摊铺机的连续摊铺，拌合机备有260；（三）铺筑试铺路段(主要机械)；德基4000拌合站1台；德玛格摊铺机1台；油灌车2部；振动夯5
6. 车辙动稳定度计算公式
变异系数不大于20%,标准差/平均值.
7. 抗车辙剂改性沥青动稳定度不下于多少
7000
8. 马歇尔稳定度,动稳定度,残留稳定度的关系
这三者是评价沥青混凝土的几个指标，稳定度是评价强度、承载能力，动稳定度是高温性能，残留稳定度是评价抗水损能力的指标；对于同一种沥青料基本是递增关系，但三者是比较独立的指标，另外就是实验结果偏差都比较大，不能过分依赖这个关系。
9. 哪个规范中有对沥青路面的动稳定度的要求
公路沥青路面设计规范 JTG D50-2017
CJJ 169-2011 城镇道路路面设计规范
10. 车辙试验结果的动稳定度变异系数怎么计算
变异系数不大于20%，标准差/平均值。