一汽通用红塔

㈠ 一汽通用什么意思 一汽通用与一汽红塔有什么区别

一汽通用，是一汽公司与美国通用公司组成的合资公司，叫作一汽通用。
一汽红塔 是一汽公司与红塔集团组成的合资公司，叫作一汽红塔。
一汽通用与一汽红塔各有一部份股份为同一老板（一汽公司）

㈡ 曲靖一汽红塔怎么样，本人已经在云南的一个国企上班，想了解下，可以的还跳槽

曲靖一汽红塔现在已经跟美国通用合资，叫做一汽通用红塔，现正在开发系列新的车型，前景看好，跳槽有必要，但我不知道你原来的国企甚么样，还是慎重选择吧。

㈢ 一汽红塔轻卡和一汽解放有什么区别

1，厂家不同

一汽红塔云南汽车制造有限公司，是由中国汽车第一品牌的第一汽车集团和中国烟草第一品牌的云南红塔集团强强联合，于1997年组建的中国较大的轻型汽车生产基地之一。

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。

2，产品不同

解放品牌的产品有中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种。

一起红塔产品商用车有小解放、解放小卡、解放微卡、红塔金卡、 红塔微卡等轻型卡车及工程车系列产品600多个品种；乘用车有微轿、轻客、MPV、SUV系列产品。

3，位置不同

一汽红塔汽车位置在云南省曲靖市麒麟区南宁北路；一汽解放汽车有限公司在吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号。

(3)一汽通用红塔扩展阅读：

1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。

一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司。现有员工总数20998人，总资产207亿元。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。

㈣ 一汽通用红塔对本科生的待遇如何，进去发展前景怎么样

很好，目前一汽已与美国通用公司合资成立了一汽通用汽车公司
下辖哈轻和云南红塔，目前又有数款新车型问世，发展前景非常好，可以选择加盟
至于待遇，在整个汽车行业属于中上水平，而且还有提升空间
本科生待遇都是按照国家有关规定执行
以后的发展主要是看岗位、看能力，而非本科生或研究生
你完全可以加盟，过了这村可就没有这个店了！

㈤ 一汽通用解放轻卡红塔自卸车多少钱

一汽红塔以2.49万元的价格推出新款解放微卡，定位于城乡市场及小型物流运输业。一汽通用红塔解放“霸铃”系列配置：490一汽锡柴发动机，520加强型变速箱，带卧3.8m货箱（带原厂集装箱），汽制动。

整车经过一汽技术中心多工况油耗实验匹配，满足用户不同运输环境作业的要求，同时具备整车低油耗的要求。

㈥ 一汽通用红塔云南汽车制造有限公司的王月星这个人怎么样

人很好,和蔼可亲.我曾经是他的手下,现在也是我的领导.

㈦ 一汽通用红塔云南汽车制造有限公司待遇怎么样

一汽通用红塔公司现任领导正在进行一场最后的近乎疯狂的掠夺，他们想把政府批给临街的那一部分（属于工业用地）建造成商铺，然后按市场价卖出，获取高额“利润”，这是其一；其二，他们采取威胁、诱惑的方式逼迫在1991年至2000年在公司内买了住房的职工在“同意旧房改造置换”（置换比例为1：1.4）上签字，然后将置换剩余的近三分之二的空房由开发商（为便于他们暗箱操作，他们费尽心机从东北找来的开发商）按市场价对外出售，再次获取高额“利润”。这不仅损害了员工的利益，更严重地损害了国家的利益，简直是一伙强盗。请问，这样的企业，你们敢去吗？

㈧ 一汽通用红塔公司把原属于工业用地的部分未使用的土地建造成商铺对外出售，合理吗

尊敬的曲靖市国资局相关领导：

我向你们反映云南省曲靖市一汽通用汽车公司在一汽的暗盘操作下，变卖该厂的固有资产。转移资金，然后可能要把这个厂倒闭掉的情况。

一旦这个厂倒闭，这个厂所有问题都会变成严重的社会问题出现在曲靖ZF面前。希望曲靖市ZF和曲靖国资局重视这个即将发生的问题。1、一汽兼并原云南蓝箭厂之后，不断变卖原蓝箭厂的固定资产
在昆明，首先把原蓝箭厂在昆明的黑土凹采购站卖了，后来又把黄土坡属于原蓝箭厂的三十亩地盖了房（现叫汇金大厦）卖了。

在老厂区，卖掉的有：两台10T的生产和生活锅炉；机动科的机床设备；另外还有一个车间卖给三宝某企业，还有原蓝箭厂的果园公墓。

在新厂区，卖掉的有：医院，托儿所，油箱厂，坐垫厂，轮毂轮胎装配车间，运输公司以及运输公司的全部车辆。

在新厂生活区，强占了生活区的门球场，建了两幢房高价卖出。2011年又要出卖整个新厂生活区，遭到职工反对后，暂停数月后，2012年又要继续卖，于5月4日因多方面矛盾激化，已经造成了工人停工抗议，

2，资金转移
一汽来曲靖后，不断把资金向东北转移，所卖出的固定资产的款项都不知去向。更为严重的如下
2.1 以购买模具之名转移资金
该公司从一汽花高价购买模具。运抵云南曲靖当废铁卖掉，其中E4E7车模具一次都没有用过，幸福使者模具只是象征性的生产了一点，两套模具都作为废铁卖了。

2.2通用投资
通用公司向云南一汽红塔公司投资一亿美元，全人民币十多亿人民币，云南曲靖一汽红塔除了背债外，没有获得一点资金的投入，这笔投资全部转移到东北去了。而曲靖的一汽红塔每年却要向通用缴纳一定的利润3、出卖职工生活区制造社会不安定
1980年我蓝箭厂在当时汽车行业缺重少轻的大环境下，强占了汽车生产的先机，效益显著，按当时全厂职工工资发放，工厂在不生产的条件下维持全厂工资二十年。当时工厂没有给工人发奖金，也没用加薪，在现在的新厂区购买了500亩地，建起了生产区和生活区。后来因后任厂长的腐败，把这个厂子搞垮了，大贪官高原在云南任省长时，不知与一汽有什么样的私下交易，一汽没花一分钱兼并了蓝箭厂，占股份51%。

根据物权法第六章，房子属业主专有，建筑区内的道路、公共场所、公共设施、绿地属业主共有，从历史上，从法律上，生活区都与一汽无关。

2008年，一汽强占了生活区的门球场，建房高价售出，尝到甜头后，于2011年不顾国务院590号令，开始强行逼迫职工拆迁建房，引起公愤，不得已停止，2012年4月又找借口搞拆迁，5月4日造成职工停工抗议。一些职工要求到zf请愿，在“找zf是丢ZF的脸，要让贪官丢脸，不要ZF丢脸”的劝导下，才没有去ZF请愿。4、贪污腐败，销售量与亏损程度不成比例
去年总销售量为40000多辆，可是去年亏损达9000多万，原蓝箭厂销售量不过1000多辆，全厂的日子过得很好，还有盈利购地建新厂。而现今，销售40000多辆却亏损9000多万，如果说没有漏洞，就无法解释。
去年亏损9000多万，王延军、王月星除了每月月薪10万外，还各得奖金100多万，究竟是一汽给的还是自己奖的，不得而知。说明亏损有功。相关领导：以上信息都有是早强拆生活区时，群众反映的，出第四条不太确切外，其余的都是确切的，为了保住这个厂不至于倒闭，我希望曲靖ZF的反贪部门，国资委立案调查。追回转移资金，惩治腐败。

敬礼
2012年5月6日