当前位置:首页 » 股票资讯 » 液压传动系统
扩展阅读
公司股票冻结 2024-09-25 15:06:33
顺景股票代码 2024-09-25 14:54:41
亚美能源股票价格 2024-09-25 14:40:11

液压传动系统

发布时间: 2021-05-14 03:47:39

A. 液压传动系统的工作原理

最基本的是帕斯卡原理."在密闭空间内,液体压强向各个方向均匀传递".压强通常也经常叫成压力.

1.动力元件,例如油泵,使液压油(或其他介质)产生压强
2.控制元件,控制液压油的压力,流量和流动方向
3 执行元件,例如油缸和马达,把液体的压强变成机械推力(油缸),或者转矩(马达).在压强相同的情况下,油缸活塞的面积越大,机械推力就越大

再具体的说,就要看专业的教材了

B. 液压传动系统有哪几个部分组成各起什么作用

液压传动系统主要由五块组成,分别是:

1、动力元件

2、执行元件

3、控制元件

4、辅助元件

5、工作介质

各部分的功能分别是:

1、动力元件的作用是利用液体把机械能转换成液压力能;它是液压传动中的动力因素。

2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能,和动力原件的作用互反。油缸-直线运动,马达-旋转运动。

3、控制元件是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件包含压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头,高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,每个元件都用不同的功用。

5、工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。

C. 液压传动系统的组成有什么

液压传动系统的组成:
液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件(油泵)

它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。 2、执行元件(油缸、液压马达)
它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 3、控制元件
包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件
除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,它们同样十分重要。 5、工作介质
工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。

D. 液压传动系统的基本参数是什么

液压传动系统的三个基本参数:一是压力,二是流量,三是功率。

液压传动系统组成元件

1、动力元件,即液压泵,其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能(表现为压力、流量),其作用是为液压系统提供压力油,是系统的动力源。

2、执行元件,指液压缸或液压马达,其职能是将液压能转换为机械能而对外做功,液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动(或摆动),液压马达可完成回转运动。

3、控制元件,指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等,以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。

4、辅助元件,包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。

5、工作介质,即传动液体,通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的,另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。

(4)液压传动系统扩展阅读:

液压传动系统工作原理

图为简单磨床的液压传动系统的组成和工作原理。电动机带动液压泵从油箱吸油,液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔,推动活塞带动工作台右移,液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。

换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔,使活塞左移,推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时,为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件,这种符号称为职能符号。

E. 液压与气压传动系统主要由什么组成

液压传动系统由五个部分组成:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油(工作介质)。

1、动力元件

即液压泵,其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能(表现为压力、流量),其作用是为液压系统提供压力油,是系统的动力源。

2、执行元件

指液压缸或液压马达,其职能是将液压能转换为机械能而对外做功,液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动(或摆动),液压马达可完成回转运动。

3、控制元件

指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等,以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。

4、辅助元件

包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。

5、工作介质

即传动液体,通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的,另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。

(5)液压传动系统扩展阅读:

液压传动优点:

1、液压传动可以输出较大的推力或大转矩,可实现低速大吨位的运动,这是其它传动方式所不能比的突出优点。

2、液压传动能很方便地实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1),调速范围大,且可在系统运行过程中调速。

3、在相同功率条件下,液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接,其布局、安装有很大的灵活性,可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。

4、 液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定,可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快,故可实现频繁换向。

气压传动优点:

1、工作介质是空气,来源于大自然中的空气,取之不尽,用之不竭,使用后直接排入大气而无污染,不需要设置专门的回气装置。

2、空气的粘度很小,所以流动时管道压力损失较小,节能,高效,适用于集中供应和远距离输送。

3、气动动作迅速,反应快,适合于高速往复运动;维护简单,调节方便,特别适合于轻型设备的控制。

4、工作环境适应性好,防火防爆。特别适合在易燃、易爆、潮湿、多尘、强磁、振动、辐射等恶劣条件下工作,外泄漏不污染环境,在食品、轻工、纺织、印刷、精密检测等环境中采用最适宜。

F. 什么是液压传动

液压传动,即液压液在其中通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构。而液压泵由发动机或者电动马达驱动。通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。各液压元件则通过液压管道相连接。

拓展资料:

液压液是液压系统的工作介质,主要作用是传递,转换,控制液压能量,其它作用有抗氧化、润滑、防锈、防腐蚀、冷却、减震和冲洗等特性要求。

以适宜之粘度,依液压系统所用油泵的种类而选择适当之粘度,同时必须具有高粘度指数才不易因温度变化而影响操作,亦需具有较高之氧化稳定性,防銹性,抗泡沫性,以及分离水分能力。

使用的液压液设备的例子包括:挖掘机和反铲挖掘机、液压制动器、动力转向系统、变速箱、垃圾车、飞机、飞行控制系统、升降机、以及工业机械。

G. 什么是液压传动系统

液压泵把机械能转换成液体的压力能,液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向,将液压泵输出的压力能传给执行元件,执行元件将液体压力能转换为机械能,以完成要求的动作。

H. 液压传动系统主要功能是

液压传动系统的组成部分:
1、动力元件→泵(机械能转变为液压能)
2、执行元件→马达、液压缸(液压能转变为机械能)
3、控制元件→阀(作用为控制压力、方向和流量)
4、辅助元件→液压油箱、过滤器、管路等
5、工作介质→液压油
希望能帮上您。

I. 简述液压传动的工作原理

工作原理:

电动机带动液压泵从油箱吸油,液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向和阀进入液压缸左腔,推动活塞带动工作台右移,液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。

换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔,使活塞左移,推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时,为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件,这种符号称为职能符号。

任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的,每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起,可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同,基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。

(9)液压传动系统扩展阅读:

应用:

液压传动主要应用如下:

(1)一般工业用液压系统塑料加工机械(注塑机)、压力机械(锻压机)、重型机械(废钢压块机)、机床(全自动六角车床、平面磨床)等;

(2)行走机械用液压系统工程机械(挖掘机)、起重机械(汽车吊)、建筑机械(打桩机)、农业机械(联合收割机)、汽车(转向器、减振器)等;

(3)钢铁工业用液压系统 冶金机械(轧钢机)、提升装置(升降机)、轧辊调整装置等;

(4)土木工程用液压系统 防洪闸门及堤坝装置(浪潮防护挡板)、河床升降装置、桥梁操纵机构和矿山机械(凿岩机)等;

(5)发电厂用液压系统涡轮机(调速装置)等;

(6)特殊技术用液压系统 巨型天线控制装置、测量浮标、飞机起落架的收放装置及方向舵控制装置、升降旋转舞台等;

(7)船舶用液压系统 甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;

(8)军事工业用液压系统火炮操纵装置、舰船减摇装置、飞行器仿真等。

参考资料:网络-液压传动