㈠ 2012款莲花lotus evora超跑价格是多少
准确的说价位区间是69.8~368万，而2012款的lotus evora的价格区间是124.8~145.8之间跟老款的价格基本没变，但是低配的基本没有了，所以说价格应该在132.8~145.8之间了。现在一般都是2+2款了，2+0的传说只能定制而且等待的时间比2+2长多了
㈡ evora是什么车
evora是路特斯。
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1948 年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。
1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。2014年1月24日，路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场。
2016年销量达到1607台，销售额7亿人民币。2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。
(2)莲花evora扩展阅读：
路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌，创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯的第一款汽车。在产品制造方面，路特斯至始至终都秉承柯林·查普曼先生提出的“轻量化”车身设计的核心理念。
路特斯汽车致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。 2019年7月，路特斯于英国伦敦发布旗下全球首款英伦纯电超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势，是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。
㈢ 莲花Evora目前在国内哪有卖
国内只有走私的。
目前还没引进中国，不过6月已经确定要进口了。具体时间还没确定呢
第一款车应该是Elise而不是evora
㈣ 莲花evora用什么变速箱油
六速变速箱
㈤ 走亲民路线路特斯发布Evora GT410跑车
Lotus（莲花）这个品牌非常小众，在国内的保有量也很少。早在几年前，我们还能在工体北门看见它的4S店，可惜现如今已经被餐馆取代。了解它的朋友们都知道，Lotus追求极致的轻量化和赛道化，因此在它的身上你找不到一切与驾驶无关的配置。近日，Lotus发布了Evora的新版本——GT410，作为该系列的第二款车型，它将与EvoraGT410Sport一起销售。
总的来说，莲花EvoraGT410的诞生毫无疑问是为了迎合日常驾驶的消费者，而Sport车款则面向钟情于赛道日的车迷朋友们。值得注意的是，GT410在英国的售价仅为8.29万英镑，比GT410Sport低3000英镑，相应的，如果该车在国内上市的话，售价也会比现款Sport车款要低一些。
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㈥ 莲花发布2020款Lotus Evora GT410跑车 具有“非凡的性价比”
【佰咖汽车·海外新车资讯】小编从海外渠道了解到，莲花汽车近期透露了Evora的新版本GT410跑车，并表示它具有“非凡的性价比”。据悉，新车和已经上市的GT410Sport不同，因为，新款GT410是一种价格更便宜但配置更好的车型，它的设计更像是一辆“日常”通勤用车。
动力方面，新车配备了3.5升增压V6发动机，配备410bhp的功率和295lb-ft（400Nm）的扭矩。使用GT410的六速手动变速箱，足以在4.1秒内从静止状态加速至60mph（96km/h），然后达到最高时速186mph（300km/h），尽管更轻运动模式稍快一些（3.9秒内0-60英里/小时）。这两款车也都配备了六速自动变速箱，但这会使最高时速降低了12mph（19km/h）。
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㈦ 莲花跑车LotusEvora预计多少RMB呢
全新车系上市 莲花Evora约售59万起
莲花于今日发布了evora这款车型的售价。这款车会在欧盟与瑞典等地开始销售。欧盟地区会从五月起交付，这款车型的名字会是Launch版。首批会有450辆，这是一款2+2型的跑车，它有三种配置分别是Tech，Premium，Sport，配置方面会包括有高亮银与铸造合金轮毂，双氙头灯。新车型还带有一副Alipine的音响系统，一套倒车雷达系统，电子折叠后视镜。
这款车配备了3.5升的V6发动机，VVT-I最大马力达到276，配备6速手动变速器。双座售价达到61189欧元而2+2型车型售价为64717欧元。
历经13年后，莲花车迷们终于又可以激情满怀，去迎接莲花公司带给他们的一款全新车型—Evora。虽然莲花全新车型推出速度很慢，而且莲花汽车产量很低，但这都无法掩盖莲花汽车在国际车坛的声誉，也不会使莲花车迷失去耐心，因为莲花汽车就是要独树一帜，为消费者打造高品质的个性座驾。
这款全新的Evora是在2008年7月的伦敦国际车展上展出的，它是莲花公司自1995年推出跑车Elise之后的第一款全新车型。Evora的外形保留了莲花以往车型的特点，即车辆前端扁平的发动机罩，鲨鱼嘴式的进气格栅和高高隆起的轮拱。不过相对于Elise，Evora的侧窗面积要小，但车门变宽而且车门开度更大，不仅如此，前排座椅高度还被提高了65mm，所有这些变化的目的就是要使驾乘者轻松上下车。车身侧面上下两道凹陷的线条突出了车身中部饱满的造型，好像一块肱二头肌，力量感十足。位于车门把手后上方的两个进气口则指明了该车采用的是中置发动机。
内饰方面，Evora不同于莲花以前的产品，为追求赛车风格而将车内布置得很简单。Evora的真皮座椅可自由调整，不但柔软舒适而且具有良好的腰部支撑功能，宽大的平底式三幅转向盘透露出了豪华气息，同时中控台和车门上也都使用了皮革进行装饰，使得整个驾驶室显得高贵优雅，而触摸式的7英寸显示屏、车载蓝牙电话、卫星导航以及iPod接口等则为乘员带来更多乐趣。
Evora是一款中置发动机2+2座椅布局的车型，在发动机的选择上莲花一般都是使用其它品牌的发动机，然后通过专业调校使得各部件完美结合。Evora搭载了一款来自丰田的铝合金2GR-FE3.5L V6发动机，其最大输出功率208kW，最大转矩342N?m。同时该车还配有最新型的制动系统，包括多孔散热式制动盘和莲花定制的赛车式4活塞制动卡钳。由于使用了特殊的结构设计，Evora的整车质量控制在了1350kg。虽然质量较小，但是因为经过了专业调校，所以该车的行驶稳定性还是很高的。
莲花首席执行官Mike Kimberley接受采访时表示：“Evora是莲花公司自Elise发布之后的又一个具有里程碑意义的车型，Evora代表着莲花的核心价值观，即通过高性能、轻量化及优雅设计的汽车，为更多的消费者提供出众的驾乘体验。”Evora具有跑车的外形，其驾驶室又不乏舒适和豪华，所以其目标客户群将进一步扩大。Evora将在位于英国东部的工厂投产，不过它将在一条新的手工生产线上装配生产。
㈧ 莲花发布Evora GT410跑车的“超值”版，更适合日常驾驶
莲花已经透露了Evora的新版本GT410，并表示具有“非凡的性价比”。
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㈨ 第一次开路特斯EVORA GT410，竟如此好玩
车辆尽在掌控，其实我自己也没想到能这么快就实现人车合一。
感觉很快就跑完了6公里的山路到达山顶。短暂的体验，却有全新而深刻的驾控感受。EVORA这种出自改装厂起家的路特斯之手，完全有别于我们常见的保时捷718或者BBA的那些性能轿跑车，在接近100万的价格区间，真的很难找出第二台这样个性的跑车。或许这就是路特斯独特的存在吧。崇尚操控、喜欢下赛道、还追求个性的朋友，EVORA真会是一台值得考虑的跑车。
文｜道道
图｜道道
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