❶ 太空摆渡车的太空摆渡车特点
具有自主轨道机动能力，在轨飞行时间长，一般可多次启动点火，满足不同发射任务需求，能将一个或多个有效载荷(如卫星、空间探测器等)送入预定轨道，就如同机场的摆渡车 。
1.兼具运载器与航天器的技术特性，是在运载火箭或重复使用运载工具上面，增加的相对独立的一级或多级，可依靠自身动力携带航天器继续飞行。
2.可多次启动。运载火箭将其送入太空后，“太空摆渡车”能多次点火启动，满足不同发射任务的需求。
3.工作时间长。长于运载火箭的工作时间，可以达到数小时、数天乃至数十天。远征-1上面级首次采用了液体推进剂，在轨工作时间为6.5小时 。
4.可以先后把不同“乘客”送到不同目的地。在太空，“太空摆渡车”接力火箭继续执行飞行任务，可通过飞行轨道的变化，将携带的一个或多个航天器直接送到工作地点。
❷ 太空摆渡车的欧美技术
美、俄（前苏联）等航天大国从20世纪五六十年代就开始发展上面级技术，已经研发出的上面级达数十种。公开资料显示，美国在20世纪50年代末就开始进行上面级的研制，到现今共研制出10多种上面级，用于发射大、中、小型有效载荷。如“阿金纳”、变轨级、有效载荷助推舱/Star-48B、惰性上面级、“半人马座”上面级等 。典型的有“阿金纳”和“半人马座”上面级。美国曾用航天飞机发射卫星和空间探测器，它是靠装在货舱内的有效载荷助推舱/Star-48B上面级来发射 。苏联/俄罗斯也先后打造了各种上面级。如D段、DM段、DM-SL段、微风-KM、微风-M和“弗雷盖特”等上面级 。
欧洲在上面级技术方面虽然起步较晚，但其技术起点高，其上面级具有性能好和适应性强的特点，市场竞争力很强，研制了可贮存液体上面级EPS以及低温上面级ESC-A和ESC-B 。
随着近几年来各国的发展和完善，运载火箭的上面级通常具有功能多、工作时间长等特点，可在太空中多次点火启动，能携带多个航天器，通过飞行轨道的变化可先后把不同航天器送到不同目的地，满足不同发射任务的需求。
针对运载火箭上面级具有多次变轨、高精度导航、星箭接口适应性强等特点，许多一箭多星任务可由上面级完成。如欧空局计划采用一箭双星的发射方式分两次向两个轨道面发射“伽利略”导航卫星。
而当地球静止轨道卫星平台未装远地点发动机时，只能依赖火箭上面级直接送入轨道。自1978年以来，美国前五代GPS导航卫星已发射57颗，分别用“宇宙神”“德尔塔”等运载火箭送入转移轨道后星箭分离，再依靠远地点发动机到达工作轨道。与前五代GPS卫星相比，第六代GPS导航卫星不用远地点发动机入轨，而用有上面级的“德尔塔-4M”或“宇宙神-5”运载火箭直接送入工作轨道。
另外，通过轨道设计，上面级可满足一些任务的特定要求。如“半人马座”上面级将美国“月球陨坑观测与感知卫星”运送至月球轨道，并先后撞击了月球。
❸ 太空摆渡车的太空摆渡车
中国首个“太空摆渡车”，长征-3C/远征一号，在未来的探月、探火等深空探测任务。
长征-3C/远征-1是在原本3级的长征-3C火箭上面增加一级，从而变成4级火箭 。4级火箭的主要任务是搭载可以直接入轨的卫星。以往的3级火箭只能将卫星送至转移轨道，即3级火箭发射的轨道是椭圆的，卫星需要变轨为圆形轨道。而改进后的4级火箭可以直接将卫星发送至距离更为遥远的目标轨道，卫星不需要再变轨 。3级火箭的飞行只需要半小时左右，而4级火箭则需要飞行4~6小时，能飞到几万公里的外太空 。
❹ 卫星发射后，火箭脱离后掉到哪去了
一般来说，与卫星分离后，火箭的末级仍会在星箭分离时的轨道上运转，最后渐渐坠入大气层烧毁。
多级火箭各级之间的联接方式，有串联、并联和串并联几种。串联就是把几枚单级火箭串联在一条直线上；并联就是把一枚较大的单级火箭放在中间，叫芯级，在它的周围捆绑多枚较小的火箭，一般叫助推火箭或助推器，即助推级；串并联式多级火箭的芯级也是一枚多级火箭。
多级火箭各级之间、火箭和有效载荷及整流罩之间，通过连接一分离机构（常简称为分离机构）实现连接和分离。分离机构由爆炸螺栓（或爆炸索）和弹射装置（或小火箭）组成。
平时，它们由爆炸螺栓或爆炸索连成一个整体；分离时，爆炸螺栓或爆炸索爆炸，使连接解锁，然后由弹射装置或小火箭将两部分分开，也有借助前面一级火箭发动机启动后的强大射流分开的。
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火箭的基本组成部分有推进系统、箭体和有效载荷。有控火箭还装有制导系统。
火箭推进系统是火箭赖以飞行的动力源。其中火箭发动机按其工质，可分为化学火箭发动机、核火箭发动机、电火箭发动机和光子火箭发动机等。广泛使用的是化学火箭发动机，它是依靠推进剂在燃烧室内进行化学反应释放出来的能量转化为推力的。
推力与推进剂每秒消耗量之比称为比冲，它是发动机性能的主要指标，其高低与发动机设计、制造水平有关，但主要取决于所选用的推进剂的性能。
火箭发动机的推力，是根据其特点和用途选定的，其大小相差很大，小到微牛，如电火箭发动机；大到十几兆牛，如美国航天飞机的固体火箭助推器。
❺ 太空摆渡车 和 航天飞机有什么区别
“太空摆渡车”四大主要特点
1.兼具运载器与航天器的技术特性，是在运载火箭或重复使用运载工具上面，增加的相对独立的一级或多级，可依靠自身动力携带航天器继续飞行。
2.可多次启动。运载火箭将其送入太空后，“太空摆渡车”能多次点火启动，满足不同发射任务的需求。
3.工作时间长。长于运载火箭的工作时间，可以达到数小时、数天乃至数十天。
4.可以先后把不同“乘客”送到不同目的地。在太空，“太空摆渡车”接力火箭继续执行飞行任务，可通过飞行轨道的变化，将携带的一个或多个航天器直接送到工作地点。
太空摆渡车与航天飞机区别是，太空摆渡车不载人、不返回、不可重复使用，但是航天飞机可以载人可以返回可以重复使用。
❻ 太空摆渡车的技术优势
运载火箭是将有效载荷送上太空的运输工具，是由多级火箭组成的。上面级也是运载火箭的其中一级火箭，即运载火箭最上面的一级（或数级），也是最后一级火箭。上面级以下的几级被称为基础级。
最初的运载火箭都不带上面级，后来为了满足有效载荷不同发射任务的需求，上面级才脱颖而出。有效载荷通常由基础级运载器发射进入准地球轨道或地球轨道，再进一步由上面级送入预定工作轨道或预定空间位置。
之所以称上面级为“太空摆渡车”，是因为运载火箭基础级已经把“乘客”送上了太空，只不过还没有到达最终目的地而已。这时,只有靠上面级的多次点火，给有效载荷（“乘客”）再多加几把力，“乘客”才能到达想要去的位置。这就如同乘客乘车到了飞机场以后，仍然上不了飞机，需要再乘机场的摆渡车才能到飞机跟前一样。
两个足球队打比赛，其中一队的一些队员把球已经传到了对方的球门附近，这时候，一个队员飞起一脚，将球射入球门。这最后的临门一脚决定着比赛的胜败。上面级也一样，不管运载火箭基础级工作得多么优秀，运行得多么顺利，只要上面级出了问题，“乘客”仍然到不了目的地，整个发射也算失败。最近两年俄罗斯运载火箭先后出现了6次重大发射失败，其中5次是上面级惹的祸。
由于上面级的结构复杂，空中点火次数多，工作时间较长，因此，它与基础级相比更容易出现故障。
❼ 长征七号的发射时间是什么时候
长征七号运载火箭于2016年6月25日从中国文昌航天发射场首次成功发射，这也是文昌航天发射场的首次发射任务。
长征七号运载火箭（英文：Long March 7，缩写：CZ-7），是中国运载火箭技术研究院（航天一院）为总体研制单位研制的新型液体燃料运载火箭。其前身是长征二号F换型运载火箭（缩写：CZ-2F/H）。
长征七号是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭。长征七号采用“两级半”构型，箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个直径2.25米的助推器 。近地轨道运载能力不低于14吨，700公里太阳同步轨道运载能力达5.5吨。
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基本型
长征七号运载火箭是中国新一代中型运载火箭，主要用于载人空间站工程，并发射货运飞船。 CZ-7运载火箭为全液氧煤油火箭，使用新型YF-100、YF-115液氧煤油发动机。芯一级采用3.35米直径，安装两台推力为1200KN的YF-100发动机，发动机双摆；捆绑4个2.25米直径的助推器，分别安装单台YF-100液氧煤油发动机，发动机单摆；
芯二级采用4台YF-115单机推力为180KN液氧煤油发动机并联，采用两机固定、两机双摆实现控制。继承改进型CZ-2F火箭的整流罩，整流罩直径4.2米，在发射场整流罩与有效载荷整体垂直运输、吊装。火箭总长53.1米，起飞质量约594吨，起飞推力7200KN。运载能力按轨道高度200/400千米、轨道倾角42。计算运力达13.5吨。
发展型
长征七号中型火箭构型的命名约定：名称为CZ-7XYZ，代号中的X代表级数，Y代表助推器个数，Z代表助推器类型，对有固体助推器的构型用S表示，对液体助推器省略。对有上面级状态增加（SM）区分；对芯二级采用氢氧发动机的构形，增加（HO）加以区分。
如捆绑2个2米直径的固体助推器、芯二级采用氢氧发动机的两级构型命名为CZ-722S (HO)。按照上述命名规则，基本型CZ-7的代号为CZ-724，简称为CZ-7。
根据火箭级数不同助推器个数不同是否与上面级组合等，中型运载火箭可构建几十余种构型表1列出了可能组合中的几类典型构型
参考资料：网络-长征七号运载火箭
❽ 什么是太空摆渡车
中国首个“太空摆渡车”远征一号，在未来的探月、探火等深空探测任务，在轨道转移、空间碎片清理等轨道服务，在新材料、新技术验证等空间试验领域等将发挥重要作用。
特点：
1.兼具运载器与航天器的技术特性，是在运载火箭或重复使用运载工具上面，增加的相对独立的一级或多级，可依靠自身动力携带航天器继续飞行。
2.可多次启动。运载火箭将其送入太空后，“太空摆渡车”能多次点火启动，满足不同发射任务的需求。
3.工作时间长。长于运载火箭的工作时间，可以达到数小时、数天乃至数十天。
4.可以先后把不同“乘客”送到不同目的地。在太空，“太空摆渡车”接力火箭继续执行飞行任务，可通过飞行轨道的变化，将携带的一个或多个航天器直接送到工作地点。
❾ 中国哪项技术已开始全球组网
11月5日19时45分，在西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭以“一箭双星”方式成功发射两颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是北斗三号第一、二颗组网卫星。成功进入轨道，标志着北斗卫星导航系统全球组网的开始。
发射新方式：
借助“太空摆渡车”，卫星不再需要自身变轨就可以直达工作轨道
据中国航天科技集团一院长三甲系列火箭副总设计师叶成敏介绍，此次发射任务使用的火箭是长三甲系列火箭中的长征三号乙火箭。该系列火箭被誉为“金牌火箭”，特别是2006年进入高密度发射后，创下了17天一发的火箭发射周期最短纪录。
目前，中高轨道卫星主要由长征三号甲系列火箭发射。由于西昌卫星发射中心所处纬度低、发射效费比高，长征三号甲系列火箭一直在此实施发射，因此西昌卫星发射中心迄今承担了所有的北斗卫星发射任务，被称为“北斗港”。
值得注意的是，此次发射是利用上面级方式将卫星送入轨道。北斗三号卫星由远征一号上面级承载，随长征三号乙运载火箭发射后，约3个半小时，远征一号上面级将卫星送入目标轨道。这种采用上面级“一箭双星”直接入轨发射也将是未来北斗三号卫星工程的主要发射方式。
上面级是一种运载工具，是在原有的三子级火箭上面，增加相对独立的一级，形成“四级火箭”。它可以先后把不同的卫星直接送到工作轨道，因此也被称为“太空摆渡车”。在没有“太空摆渡车”时，运载火箭把卫星送入“转移轨道”后，卫星要通过自身变轨到达工作轨道。这个过程需要消耗数吨燃料，飞行数天。
而“太空摆渡车”可以带着卫星在太空“接力”火箭飞行，仅用几个小时就能把卫星送入工作轨道。这样可减少卫星燃料消耗、延长卫星使用寿命，并大大增强运载火箭的任务适应性。
❿ 火箭分离后那些东西掉去哪里了
坠入大气层烧毁。
2015年3月，我国远征一号上面级首飞成功，它在与火箭分离后，可继续“接力”火箭飞行，直接送卫星到工作轨道，被称为“太空摆渡车”。
火箭起飞后，在控制系统的控制下，分别完成程序转弯、助推器脱落、上面级火箭的点火与关机、级间分离和整流罩分离等；当火箭到达入轨点时，有效载荷与火箭分离、进入预定轨道运行，这时，运载火箭的发射工作完满结束。
(10)太空摆渡车扩展阅读
无论固体运载火箭还是液体运载火箭，无论单级运载火箭还是多级运载火箭，其主要的组成部分均包括结构系统（又称箭体结构）、动力装置系统（又称推进系统）和控制系统。这三大系统称为运载火箭的主系统，主系统的可靠与否，将直接影响运载火箭飞行的成败。
此外，运载火箭上还有一些不直接影响飞行成败并由箭上设备与地面设备共同组成的系统，例如遥测系统、外弹道测量系统、安全系统和瞄准系统等。其中：
箭体结构是运载火箭的基体，它用来维持火箭的外形，承受火箭在地面运输、发射操作和在飞行中作用载火箭上的各种载荷，安装连接火箭各系统的所有仪器、设备，把箭上所有系统、组件连接组合成一个整体。