A. 最贵的自行车多少钱一辆
最贵的自行车350万。
蝴蝶”Trek Madone这辆车只看造型就会觉得很惊艳，它由艺术家戴米恩.赫斯特设计而成，车框上装饰的是闪闪发光，并且用蝴蝶翅膀透明涂层，这辆车已经被善待动物组织列为“可怕的野蛮行径”。
拥有如此优异设计的车架，而整车价格在2000英镑，有些地方必然会降低一点儿档次，不过Trek是相当为用户着想的。首先，他们使用Shimano Ultegra的变速器系统，只把刹车和飞轮降成了同样十分优秀的105系列，同时，牙盘使用的是Shimano R565。
车轮的选择没有妥协，使用的是Trek的子公司Bontrager提供的2013年新款Race轮组，漂亮的设计，小型的花鼓装有优质的轴承，密封性能优异，使用的是变径辐条。全新的车圈能兼容真空胎。
Race轮组搭配的是Bontrager的R1轮胎——规格虽然是23mm，实际上它比这个要宽一点点，我们觉得这反而更好。这个细微的差别能让车胎在冬天的时候能在更低的胎压下保持抓地力，并不会增加扎胎的风险。你可能想到，Bontrager也为Madone提供其他部件。
B. 最贵的自行车是多少钱
自行车由世爵与koga倾力制造，与世爵汽车一样，也采用限量生产，全球仅50台。自行车生产商koga曾协助多位运动员和车队在国际大赛中夺冠，为世爵设计的这一佳作由独特的材料手工打造，车重仅12.8kg，其特征包括：钛制车架，铝制前叉，铝膜碳制的轮辐和挡泥板，hulshof华贵皮革包制的把手和车鞍以及特殊的rohloff14速轮毂变速系统。可选配置如：多种选择车轮（标准的或特殊定制的飞行刀刃车轮），踏板和皮革颜色等等。每款自行车都是为它的新主人特殊生产并且分别编号，编号会刻在附在车体的一块特殊标牌上。
世爵的终极赛车---spykergt2r的色彩风格反映在了自行车上，车身结构是钛银色，轮胎是荷兰的代表色：橙色。koga“飞行刀刃”车轮设计完全来自于世爵汽车最有象征意义的专利“飞行刀刃”轮毂。包含可选配置“飞行刀刃”车轮，世爵自行车建议欧洲市场售价10，500欧元（未含税价格）。
C. 世界上最贵的自行车是什么牌子的，多少钱
世界上最贵的自行车是蝴蝶Trek Madone牌的，其成交价高达3269万元。
蝴蝶Trek Madone自行车，车框上装饰的是闪闪发光、货真价实的蝴蝶翅膀透明涂层，全身由碳纤维制成。在一场拍卖中卖出了500万美元，折合3295万元人民币。
2015年环法自行车赛结束之后几个月，阿姆斯特朗在为期21天的比赛的最后阶段骑过香榭丽大道的Trek Madone road自行车，在苏富比拍卖行举行的癌症义拍中进行了拍卖。这辆碳纤维自行车不仅是全球唯一一名七连冠冠军的坐骑。
(3)最贵的自行车是多少钱扩展阅读
全球最贵自行车之二三名
1、Trek Yoshitomo Nara Speed Concept 价格为200,000美元
由日本艺术家奈良美智(Yoshitomo Nara)设计的Trek Speed Concept time trial 自行车。阿姆斯特朗在环法自行车赛第18阶段赛事中使用了这辆车。这辆碳纤维精品以200,000美元的价格售出。
2、Aurumania 水晶版黄金自行车价格为101,000美元
2013年12月20日据外媒报道，北欧一家公司生产了世界上最贵的自行车，该自行车镀了24K黄金，全身用600颗高品质的施华洛世奇水晶进行点缀，每辆自行车价格为6.7万英镑(约合人民币67万元)。 法国公司Aurumania生产的是闪亮亮的自行车产品：水晶版黄金自行车售价101000美元，拥有镀金车身框架、轮胎和轮辐，另有600颗施华洛世奇水晶。
D. 全球最贵自行车大概多少钱，山地车什么牌子好
1、全球最贵的自行车是““蝴蝶”TrekMadone”，这是崔克公司为环法七冠王“阿姆斯特朗”定制的冠军车。拍卖价格高达500,000美元。
2、低端山地车的技术门槛比较低，基本都是自己做个车架，组装配件就好了。所以山地车的话，随便买个几百元的国内品牌山地车都还可以。
3、如果说比较好的山地车的话，就很复杂了。因为山地车根据强度是分五个级别。简单说两种吧。最低级别的XC车，就是我们日常见到的那种山地车，这种XC车最好的可能就是美利达了。世界第一自行车品牌崔克公司的山地车都是找美利达代工的。
4、最高级别的山地车就是DH级别的车。最好的DH车是日本本田公司的不传之秘 RN01。日本就是借助RN01横扫世界上所有的DH比赛，无敌手。太牛逼了，曾经一度遭到ICU的禁赛。
E. 最贵的自行车多少钱几百万
自上月有“报道”虚构汽车撞了一台价值“90万”的自行车后，各大自行车媒体纷纷出面辟谣，并指出报道严重失实。并拼凑出一台用市场上能买到的最贵零件组装起来的自行车，大概价值人民币二十三万多。当然，如果你要额外定制零部件什么的，价格还可以往上跳，但离90万的目标依旧是很远很远。
主要配置如下：
车架：Parlee Z-Zero +自定义设计涂装费用￥85600
定制座管：Schmolke TLO UD座管￥2800
坐垫：Gelu k.3 ￥3940
轮组：Lightweight Meilenstein Obermayer 管胎版￥46600
轮胎：FMB Paris Roux Pro 两条￥2200
变速套件：电子部分Campagnolo Super Record EPS电变￥18000
后拨导轮改装件：￥12000
飞轮：Rotor UNO￥2860
牙盘：THM 配SRM功率计￥28100
锁踏：棒棒糖钛合金￥4330
刹车：THM Fibula￥9800
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