Ⅰ 建设京深高铁的主导因素是 A．科技水平 B．经济结构 C．地形地势 D．资源开发 为什么选 A而不选BCD
A高铁主要是科技水平高
B经济结构没关系，可以说经济水平高；地形地势都是科技力量可以克服的；也和资源开发没有关系。
Ⅱ 京深高铁的组成
京港高铁的组成部分——京石、石武、武广、广深港。2008年10月开建的京港高速铁路，北京西 - 深圳北已于 12月 26日全线开通，世界运营里程最长高铁。
Ⅲ 京深高铁 减少原有铁路物流量，为什么这句话是不对的
京深高铁 减少原有铁路物流量是不对的。。
京深高铁的开通 减少原有铁路物流量。就是对的，
Ⅳ 京深高铁都停哪些站
京广客运专线-京石段
沿途设置7个车站——北京西站、涿州东站、固城东站、保定东站、定州东站、石家庄机场站、新石家庄站。
京广客运专线-石武段
全线共设15个中间车站，由北往南分别为：高邑西站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、蔡店站、横店东站，其中新石家庄站、新郑州东站、武汉站为始发站，其他为中间站。并预留新新郑车站设站条件。
京广客运专线-武广段
沿线共设有16个车站，从北往南分别为武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站、广州南站。同时并预留了乌龙泉东车站的建设条件。其中武汉、长沙南、广州南三个车站为始发站，衡阳东为预留始发站，其他车站为中间站。
广深段就是最近开通的广深高铁。
Ⅳ 建设京深高铁的主导因素是
怎么把这种问题推荐给我？网络，这是为什么？
Ⅵ 京深高铁的介绍
纵贯北京西到深圳北的京深高铁，是我国运营里程最长的高速铁路，2012年12月26日全线通车。京深北段与先期开通运营的武广、广深高铁相连，形成我国最长的南北高铁纵贯线，到时，旅客从北京西到深圳北坐高铁只需8小时35分钟左右，比目前缩短15个小时。2012年12月26日，北京西 - 深圳北开通运营，2015年10月，京深高速铁路本线上每日开行二对北京西-深圳北始发终到列车（G71/G72次，G79/G80次），使用车辆均为配属北京铁路局北京动车段的CRH380AL型电力动车组。从北京西站至深圳北用时最短的列车为广铁集团担当的G79次，单程用时8小时35分，此外，京深高速铁路上每周一、五、六、日开行4对北京西至深圳北卧铺动车组列车（D901/D902 D903/D904 D909/D910 D927/D928 ），使用车辆为CRH2E型电力动车组。
Ⅶ 京九线,京广线有什么不同听说还有个京深铁路，又是如何走向
京九线从北京出发，经过河北霸州、衡水，掠过河南，过山东菏泽，到安徽阜阳、到河南潢川，穿越大别山到湖北黄冈、黄梅，过九江长江公铁两用桥到江西九江，经南昌、吉安、赣州进入广东省，经过河源、惠州在东莞东与广深线（广九线）接轨，与广九线共线到香港九龙。
京广线从北京出发，经河北保定、石家庄、邢台、邯郸到河南省，经安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳进入湖北省，经孝感到武汉汉口过武汉长江大桥到武汉武昌，经过咸宁进入湖南省，经岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州进入广东省，经韶关、清远到广州。
“京深铁路”有两个意思，一个是把京广线与广州到深圳的广深线合称为京深铁路，但这个说法不正规。现在规划的“京深铁路”其实是北京到深圳的高速客运专线铁路，基本走向与京广线和广深线平行，目前武汉到广州段（即“武广客运专线”）已经开始建设，将于2010年正式运行。
Ⅷ 京深高铁从北京到郑州需要多长时间
郑州站-北京站700公里，按每小时300公里，再加半小时的停车，要3个半小时。
纵贯北京到深圳的京深高铁，是我国运营里程最长的高速铁路，2012年12月26日全线通车。京深北段与先期开通运营的武广、广深高铁相连，形成我国最长的南北高铁纵贯线，到时，旅客从北京到深圳只需9小时左右，比目前缩短15个小时。2012年8月4日起，郑州到安阳段开始达速试验。
车次 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价
G507 北京西-郑州东 06:53-10:07 3小时14分 二等309
G651 北京西-郑州东 07:00-10:22 3小时22分 二等309
G401 北京西-郑州东 07:05-10:12 3小时7分 二等309
G501 北京西-郑州东 07:10-10:31 3小时21分 二等309
Ⅸ 京深铁路多长
首先你犯了一个严重的错误
在铁路干线的命名中根本不存在京深线
北京到深圳的主干线有两条：
京广--广深线
和
京九线。
搞清楚了这个问题再去想别的
Ⅹ 京广铁路与京深铁路是不是重复的
不是 京深铁路是新建的客运专线 预计2010年建成
2300公里的京深客运专线将由新北京南站始发，途径保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、郑州、信阳、广水、孝感、汉口、武昌、咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡山、衡阳、郴州、韶关、广州等多个站点，最后到达深圳。