㈠ 英国白星航运公司的介绍
英国白星航运公司（White Star Line）是一家总部位于英国利物浦的航运公司，但已经在1935年倒闭，卖给了它的竞争对手，在当时同样总部位于利物浦的卡纳德公司。在此之前，白星航运公司也曾经几次易手，但是公司的名称一直没变，只是换了老板。白星航运公司曾经建造了许多著名的巨轮：泰坦尼克号：1912年4月15日，处女航中，因撞上冰山而沉没；奥林匹克号：1935年10月11日被拆毁。不列颠尼克号：1916年9月4日，遭到U-76潜艇袭击，在55分钟内进水沉没。
㈡ 20世纪英国的白星轮船公司和卡纳德公司的竞争究竟是怎么一回事啊他们又建造了哪几艘船被称为“大西
那时，白星和卡纳德是英国航运界两大巨头，因为在此之前白星海洋号和四大（四大既凯尔特号，塞德里克号，波罗的海号和亚德里亚海号）的成功，卡纳德为了抢生意，于是推出更快更豪华的邮轮，既毛里塔尼亚级邮轮。
1907年，毛里塔尼亚号和卢西塔尼亚号建成，之后开始运营，因为装备了当时英国最先进的蒸汽技术，以27节的航速拿下了蓝飘带奖，此后保持了近20年。白星为了保住生意和抢对方生意，于是建造了更大更豪华的邮轮，既奥林匹克级邮轮。卡纳德公司为了对标奥林匹克级邮轮于是建造阿奎塔尼亚号。
1911年，奥林匹克号建成，之后开始运营，因为吸船事件（奥林匹克号和英国皇家巡洋舰霍克号吸船相撞在南安普顿港外，保险公司不予理赔）于是放缓了对泰坦尼克号的建造。
1912年，泰坦尼克号建成，首航撞冰山沉没，造成1523人葬身海底，促进了国际海洋法案修改和完善，此后救生艇数量明显增多。
1914年，阿奎塔尼亚号建成，不列颠尼克号下水，同年一战爆发，邮轮历史上黄金时期被按下暂停键，毛丽塔尼亚号，奥林匹克号，阿奎塔尼亚号改为运兵船，为英国政府运兵，卢西塔尼亚号还是用于大西洋航行，不列颠尼克号因为没建成大多客房空的，于是被英国政府改为医疗船。
1915年，卢西塔尼亚号被德国潜艇击沉，导致100名美国人死亡，虽没导致美国参战，但纽约等大城市德国商铺遭到美国人零元购，同年不列颠尼克号正式，建成服役。
1916年，不列颠尼克号在爱琴海，因不明原因爆炸沉没。
一战结束后，白星航运经营不善被卡纳德公司收购合并。
1935年，毛里塔尼亚号和奥林匹克号退役拆解。
1950年，阿奎塔尼亚号退役拆解。
建造了几艘？（卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，奥林匹克号，泰坦尼克号，阿奎塔尼亚号和不列颠尼克号）按建成时间排列
大西洋快犬是卢西塔尼亚号
㈢ 英国白星航运公司造了几艘船
白星航运公司历史上运营过的船舶有120多艘，目前网上还能查到的是下列船舶：
Adriatic (1st) 1856 Adriatic (2nd) 1906 Afric 1899 Albatross 1854 Albertic 1904 Annie Wilson 1863 Arabian 1857 Arabic 1881
Artic Celtic 1872 Asiatic 1881 Athenic 1902 Atlantic 1870
Baltic (1st) 1871 Baltic (2nd) 1904 Bardic 1919 Belgic 1885
Belgic (2nd) 1873 Blue Jacket 1889 Bovic 1892 Britannic (1st) 1874
Britannic (2nd) 1914 Britannic (3rd) 1930 Broughton 1867 Calgaric 1917
Canopic 1898 Cedric 1903 Celtic 1901 Ceramic 1912
Ceric / Belgic (4th) 1917 Cevic 1894 Colonist 1852 Coptic 1881
Corinthic 1902 Cretic 1902 Cufic (1st) 1888 Cufic (2nd) 1895 Cymric 1898 Delphic 1897 Delphic (2nd) 1918 Donna Maria 1862
Doric (1st) 1883 Doric (2nd) 1922 Emma 1856 Gaelic 1873
Gallic (1st) 1894 Gallic (2nd) 1918 Georgic (1st) 1895 Georgic (2nd) 1931
Germanic 1874 Glendevon 1862 Golden Era 1856 Gothic 1893
Haverford 1899 Homeric 1914 Ionic (1st) 1884 Ionic (2nd) 1903
Iowa 1849 Justica 1914 Laurentic (1st) 1908 Laurentic (2nd) 1927
Magnetic 1891 Megantic 1908 Majestic (1st) 1889 Majestic (2nd) 1914
Mermaid 1853 Mersey 1894 Morning Light 1862 Mystery 1853
Naronic 1892 Nomadic 1911 Oceanic (1st) 1871 Oceanic (2nd) 1899
Oceanic III (not built) Olympic 1911 Pacific 1871 Persic 1899
Pittsburgh 1913 Queen of the North 1862 Red Jacket 1854 Regina 1917
Republic (1st) 1871 Republic (2nd) 1903 Romanic 1903 Royal Standard 1863
Runic (1st) 1889 Runic (1st) 1902 Shalimar 1857 Shepardess 1856
Sirocco 1862 Star of the East 1862 Suevic 1900 Tauric 1891
Telegraph 1862 Teutonic 1889 Titanic 1910 Traffic 1911
Tropic 1871 Tropic 1896 Vedic 1918 Windsor Castle 1840
Zealandic 1911
英国白星航运公司（White Star Line）已经在1935年倒闭，卖给了它的竞争对手卡纳德公司。在此之前，白星航运公司也曾经几次易手，但是公司的名称一直没变，只是换了老板。白星航运公司曾经建造了许多著名的巨轮：泰坦尼克号：1912年4月15日，处女航中，因撞上冰山而沉没；奥林匹克号：1935年10月11日被拆毁。不列颠尼克号：1916年11月21日，在它的第五十次航行中被撞出一个大洞，在55分钟内进水沉没。（网络）
㈣ 泰坦尼克号（详细介绍）
泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。
(4)白星轮船公司扩展阅读：
泰坦尼克号的设计特点
1、内部结构
泰坦尼克号全长269.06米（882英尺9英寸），宽28.19米（92英尺6英寸），从龙骨到船桥顶部的高度为31.69米（104英尺），吃水10.5米（34英尺7英寸），吃水线到甲板的高度为18.3米（60英尺）。
2、内部装潢
在当时，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、电梯和壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰，并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。
3、动力系统
泰坦尼克号以煤作为燃料产生蒸汽推动蒸汽机工作，船上有24台双端锅炉（高9米）和5台单端锅炉，它们的动力来自159台煤炭熔炉，每天吞噬660吨的煤炭。